vamp6666  | 일반 샥 펌프로 공기 주입해도 아무 이상 없습니다.
굳이 한다면 질소탱크 갖추고있는 샵에 가야할텐데....
있을지 모르겠군요 | 04-22 10:38
175.***.10.40 | X |
| vamp6666 | 그리고 있다해도 유료일겁니다. 어차피 공기중에
질소가 78%라서 별 의미 없습니다.
F1 레이싱같이 수백km/h 속도로 몇시간 달리고
타이어가 과열되고 터지는 상황이라면 몰라도
리어샥에 질소 주입은 돈 낭비에 어떤 효과가 있을지
의문입니다. | 04-22 10:41
175.***.10.40 | X |
| gold | 리어샥에 질소 충전은, 스텐션 튜브 속의 뎀퍼 안쪽 더 얇은 튜브에
탑아웃을 막기위한 네거티브 에어스프링을 만든 설계의 리어샥에
극소량 정밀하게 넣는 것으로 주입구에 맞는 연결구도 있어야 하고
무엇보다 샥펌프로는 그 고압의 에어량을 맞추기 어렵습니다.
그리고 그 에어가 새서 보충해야할 정도이면 이미 정비주기를 넘긴 것이므로
오일은 물론 소모성 오링등을 일체 교체해야 하므로 전문 정비샵에 맏기세요. | 04-22 12:25
121.***.140.10 | X |
| gold | 에어량을 맞추기 어려운 것은 네거티브 에어단 체적이 극히 작아서
밸브 뽑고 끼는 과정에서 미량 새는 양만으로도 에어압을 크게 떨어트리기 때문입니다. | 04-22 12:38
121.***.140.10 | X |
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