maniarc  | 통상 양쪽 엔드캡으로 쪼여서 유격 조절 하는 방식인거 같은데
반대쪽 앤드캡에 너트가 2개인 구조 아닌가요??
바깥쪽 너트로 유격 조절 하고 안쪽 너트로 꽉 잡기게 고정 하는 방식일건데요 | 06-18 12:07
221.***.243.10 | X |
| 바이크휠 | 정확한 건 보고 판단해야 하지만, 사진 상의 정보로 말씀 드립니다.
왼쪽(비 구동계쪽) 액슬 안 쪽에 육각렌치용 육각 홈이 있나 확인해 보시기 바랍니다.
오른쪽(구동계쪽)은 규격에 맞는 콘렌치 사용하시면 풀릴 것 같아 보입니다.
허브쉘과 프리허브 바디의 유격이 발생하는 원인은 너트를 적절한 힘으로 조이지
않아서 풀리는 것 같습니다. 프리허브 바디 안의 베어링이 제자리에서 이탈되지 않았나
확인도 필요해 보입니다. 유격이 발생하면, 액슬 때문에 베어링이 제자리에서
이탈하기도 합니다.
| 06-18 12:41
1.***.101.21 | X |
| 바이크휠 | 액슬의 왼쪽(비 구동계쪽) 안에 육각 홈이 없다면,
센터 베어링 풀러용 코렛트나 액슬 바이스를 이용하는 방법도 있는데,
액슬이 변형되지 않도록 적절한 힘을 사용하는 것이 중요합니다.
또, 표면 손상 방지를 위한 조치도 필요합니다.
| 06-18 12:52
1.***.101.21 | X |
| gogirang | 답변감사드립니다.
바이크휠님. 아무래도 액슬베어링이 움직이면서 생기는 유격같습니다..
고무망치로 툭툭쳐서 유격없애고 다시 장착하면 몇시간 라이딩후 다시 생기더군요....
허브를교체하는게 답일까요ㅠ | 06-18 13:24
1.***.154.98 | X |
| 바이크휠 | 베어링 문제라면, 프리허브 바디 분리해서 베어링을 제대로 안착시키시면 됩니다.
베어링 프레스가 없으시면, 같은 크기의 베어링이나 육각소켓으로 하셔도 됩니다.
베어링 안착부위가 늘어 났거나 마모가 된 경우는 축혈부 고정제 약한 걸로
접착시키는 방법도 있습니다. 그래도 안 된다면, 프리허브 바디만 교환하셔도 됩니다.
| 06-18 14:21
1.***.101.21 | X |
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