2010 지티센서 1년된 새거같은 중고구입후 맘처럼 타지지 않아 쭉 창고에서 방치...
올해 지인분들과 어울리려 먼지 잔득싸인 잔차를 꺼내보니 푹주져앉은 바퀴 브렉에선 기름새고
그래서 40마넌 들여 튜브랑 브렉 xt로 교체 정비 구동계세팅까지 잘 해주셨는데
문제는 하루타보니 변속 트러블이 생각보다 심하더군요
산에서 탄것도 아닌데...도로만 탐
구체적으론 앞1단 뒤9단(데오레)에서 체인이 8단으로 안올라온다던지
앞변속기도 잘 되지않음
그래서 샾； 방문해서 페달돌리며 변속하면 앞뒤로 잘 변속되고 -.-
사장님 설명은 이제품 당시는 풀샥 앞변속기가 3단으로 나왔는데 구조적 문제점이 많아
지금은 구동계가 2단 아님 1단으로 변화 대신 뒷기어수가 12단까지 늘어 났다는 자세한 설명까진 들었습니다
그래서 그냥 타던지 잔차를 바꾸던지 하라더군요...
그래도 타고 싶은맘과 더 돈들이긴 싫은맘 ；；
변속만 잘되게 어떻게 안될까요? 부탁드리니
구동계를 2단으로 바꾸면 지금보다 성능은 줄어들겠지만 변속트러블은 없을거라 하더군요
그래서 데오레 2단으로 교환(18만원)하기로 하고 샾；에 맏기고 왔습니다.
설명이 길었군요 이제 질문요~
이렇게 하면 3단보단 트러블 없이 변속이 잘 되는건 맞죠? (기어비는 좀 떨어지겠지만；；)
잔차는 넘 깨끗해 그냥 타고 싶은데 당분간 더 돈 들어갈일은 없겠죠? (바램 ^)
브렉도 앞뒤로 다 바꿈 xt로 성능 엄지척ㅎ~
(참고로 낮은 능선이나 임도 농로길을 타려고 합니다)
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