greenmount  | 네. 자주 쓰시는 코크가 마모 된 거 같습니다. 풀리는 별로 상관 없고요. 가급적 $$$$
생각해서 골골루 쓰시도록 노력해야 하겠습니다.ㅋ | 03-20 23:19
125.***.165.32 | X |
| gtblackcat | 이글은 뒷드 B텐션 조절이 가장 중요합니다.
B텐션 조정 하고, 그후에 미세조정 하면서 팅기는거
잡으면 됩니다.
이글이 나온지 한참 되지 않았기 때문에 특별한 문제
나 가혹한 라이딩 습관, 잘못된 변속 문제만 아니라면
변경하실 필요는 없어요. | 03-21 01:34
182.***.127.68 | X |
| kwon1091 | 새체인과 사용하던 스프라켓은
수명이 다했을 경우 튄다고 합니다.
스램은 가볍고 좋지만
한통으로 되어 있어 그 부분이 아깝더라구요.
스프라켓 가격이 진짜 비싸더라구요. | 03-21 08:32
223.***27.185 | X |
| gold | 골고루 쓰더라도, 톱니수 작은 코그가 톱니수 많은
다른 톱니들 대비 톱니수 비율 만큼 빨리 닳지요.
그래서 작은 코그들을 따로 분리하여 따로 판매했던 것인데
스램은 부품 경량화겸 판매 회전율을 올리기 위해 몽땅 통짜로 만들었지요.
자주 쓰는 작은 코그나 특정 코그 마모되었으면 통으로 다 바꿔야 하는.. Y.Y
마모된 코그로 체인이 내려가지 않도록 고단 한계볼트를 조정하시고
저단으로 패달 회전을 늘려 다니시거나, 새것을 구입하셔야 합니다.
| 03-21 09:50
211.***.105.17 | X |
| evilofeyes | 스램의 단점중하나죠 유지비가 너무 빡셉니다
초반에 gx나오기전에 xx1 x0만있었을때 이글 쓰시던분들이
항상 그랬죠 이거 스프라켓 조지면 진짜 감당될까하고...
Gx가 그나마 괜찮긴합니다만 변속습관을 좀 바꿔야하는
번거로움이 좀 아쉽긴 합니다 | 03-21 10:32
39.***8.49 | X |
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