어떤 충격으로 볼 레이스에 찍힌 자국이 있을 가능성
잔차에 놓고 돌렸다면 일정위치 로터가 닿았을 가능성
베어링볼 방식이면 허브렌치를 사용하여 콘너트와 픽싱너트 잘 조여주셔야 합니다.
루스볼 방식이라 해서 생활차 같이 실드 안되어 있는 것은 구리스가 잘 빠지지만
입문급 이상의 허브들은 허브 자체 실드가 잘 되어 있어서 실드베어링이나 마찬가지
오히려 일반 구름성과 내구성은 콘 네트 방식이 더 좋습니다만(신품일 경우)
오래 사용 할 수록, 레이스가 닳으면서 구름성이 떨어지게 됩니다.
손맛에 민감한 허브라 조임 강도의 사소한 차이에도
구름성이 크게 영향을 받지요.
그런데 같은 곳에서 계속 멈춘다면 브레이크 간섭 영향,
또는 콘너트 손상이 아닐까 생각됩니다.
말씀하신 베어링도 가능성이 있긴 하지만 그 정도로
손상되는 경우는 흔치 않고 아마 소음이 먼저 발생하지
않았을까 합니다.
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