greenmount  | 약속 같은 거라 하라는 대로 설치 안 하면 체인 라인 틀어집니다. 2 미리면 엄청나죠.ㅋ
원래 안 맞는 부품을 쓰거나 해서 체인 라인이 이미 틀어져 부득이한 경우 이걸 빼서 움
직여도 됩니다. | 08-24 10:45
125.***.165.32 | X |
| stitch77 | 음 양쪽을 3mm 짜리 끼워도 되지 않을까요? | 08-24 11:22
182.***.65.133 | X |
| 달근이 | 저의경우 73이라서 오른쪽1개를 껴야되는데
그러면 오히려 더 안맞아서 다 뺏습니다.
| 08-24 11:57
223.***169.86 | X |
| greenmount | 3 mm 끼우면 1 mm 틀어지겠죠. 라인이 안 틀어졌으면 안 건드리는 게 좋습니다. | 08-24 12:02
125.***.165.32 | X |
| stitch77 | 체인라인이 틀어진다는게 위에서 내려다 봤을 때 체인각도를 말씀하시는 건가요? 변속할
때 계속 체인라인이 틀어지잖아요? 제조사에서 의도가 있는건가요?
스페이서 두께가 2mm이라면 왼쪽 1개/오른쪽 2개라면
3mm 두께 스페이서를 왼쪽 1개/오른쪽 1개를 설치하면 되지 않나하는 거예요? 대칭을 마
춰줄려구요. | 08-24 19:10
182.***.65.133 | X |
| stitch77 | 강박인가요? ㅎㅎ
| 08-24 19:12
182.***.65.133 | X |
| 바이크휠 | 앞 체인링 중심과 뒤 카세트 중심이 만드는 일직선이 체인라인입니다.
이 체인라인은 프레임의 가상 중심선과 수평이 되어야 합니다.
그렇지 않으면, 아래 열거된 문제가 발생할 수 있습니다.
1. 변속문제
2. 소음문제
3. 체인이탈 문제
4. 타이어와 체인과의 간섭
5. 체인링과 프레임과의 간섭
일단, 사용 설명서를 따르시길 권장 드립니다.
비비만 따지면 비대칭이 됩니다만,
스파이더나 크랭크에서 보상 값을 적용하면 대칭이 됩니다.
얼핏 보면 강박인데, 자세히 보면 예리한 분 같습니다. ㅋㅋ
또, 특이한 프레임들도 있는데, 질문란에서 “캐논데일 Ai”나 “EVO 6”
따로 찾아 보시기 바랍니다.
| 08-24 21:47
49.***.13.152 | X |
| 바이크휠 | 중간쯤에 있는 그림들 잘 살펴 보시기 바랍니다.
https://enduro-mtb.com/en/tech-talk-whats-the-boost-standard-all-about/
그리고, 각종 치수들이 고정되어 있는 뒤 허브와의 관계도 생각해 보시기 바랍니다.
| 08-24 21:58
49.***.13.152 | X |
| 바이크휠 | 그런데, 비대칭 비비쉘도 존재합니다.
버어니어 캘리러스는 많은 답을 줄 수 있는 필수 공구입니다. | 08-24 22:33
49.***.13.152 | X |
| baramtaeju | 스페이서 하나당 2.5mm인데 이게 68/73일때 딱 들어맞게 스핀들 길이도 맞춰서 나
온거라 하나빼면 그만큼 공간이빕니다 크랭크암 2개가 비비 양쪽에 딱 닿아야하는데
스페이서 하나빼면 2.5정도는 아니더라도 1mm정도 유격 생길겁니다 | 08-24 23:57
27.***25.62 | X |
| stitch77 | 답변해주신 분들 너무감사합니다. 페달링할때 한쪽이
느낌이 다르고 이상해지는 거 아닌가해서 질문드린 거
였습니다. | 08-25 09:18
39.***8.161 | X |
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