mutanguri  | 타이어가 미세구멍이 많아도 그렇구요
실란트가 메꾸는 능력이 떨어져도 그렇구요
처음 작업을 미숙련자가 해서 림테입이나 구찌쪽에 틈새가 생겨도 그렇습니다.
위 3가지 원인중 어디에 해당되는지를 찾아야합니다. | 12-11 22:36
175.***.127.24 | X |
| wolfwar | ///림테잎없는휠인데 ㅠㅠ 그리고 투브리스 했다가 지금 타이어 마모로인한 다른타니어
바꾼게 이렇니요 ㅠㅠ | 12-11 23:09
121.***.248.21 | X |
| greenmount | 슬슬 돌려보고 휠을 빼서 눕혀놓는 것도 도움이 되고 아무튼 이 작업에는 인내력이 필수
입니다. 한 일주일 해보시고 그래도 안 되면 어딘가 문제가 있는 거죠.ㅋ | 12-11 23:16
125.***.165.32 | X |
| vamp6666 | 림이 튜브리스 레디 림이 아닌경우 림 접합부위에서 공기가 새는 경우가 있고 둘째로 밸
브홀이 넓어서 거기서 에어가 빠지는 경우가 있습니다. 분무기에 주방세제 넣고 전체적
으로 뿌려보면 기포가 생기면서 어디서 빠지는지 파악할수있습니다. 림 접합부분에서 빠
지는거면 림 접합부위에 에폭시 접착제든 뭐든 발라서 충진을 해줘야합니다. 튜브리스레
디 림이 아닌경우 변수가 좀 있습니다. | 12-12 00:08
121.***.166.12 | X |
| ehrmsz | 그 빠진다는게 소량빠지는건지 다 빠진다는건지... 튜브타입 아니고야 튜블리스는 하루 지
나도 빠집니다. 단 무겁고 질긴 튜블리스타야들은 일주일 지나도 안빠집니다. | 12-12 09:36
211.***141.154 | X |
| ramil | 대부분 튜브리스 타이어 교환 하고 나면 밸브 구찌, 스포크 홀에서 약간씩 누기됩니다. 보통은 타이어를 좀 돌려 주면 되는데 계속 빠질 경우는 vamp6666님 말씀처럼 일단 분무해서 빠지는 위치확인하고 스포크나 구찌에서 새는 경우는 타이어를 수평으로해서 양손으로 잡고 위아래로 돌려가면 흔들어 보세요. 실란트가 처음 주입하면 타이어 쪽에 많이 있어서 이런식으로 돌려주면 골고루 퍼져서 잘 막히더라고요 | 12-14 23:37
211.***253.122 | X |
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