youcdgod  | 네 제가 그리 사용중입니다 11단 체인 사용시 링크도 11단 링크로
해줘야 합니다 변속 트러블 단1도 없고여 오히려 더 부드러워졌다입
니다 다른분은 내구성이 약해졌다고 하는뎨 글쎄요 1년째 사용중인
데 내구성은 비슷비슷한것 같습니다 | 04-21 20:44
175.***.234.24 | X |
| ttlcat | ㄴ youcdgod 님 그러면
반대로 11단 변속레버 , 11단 스프라켓에 10단체인을 사용해도
될까요? | 04-21 21:01
125.***.76.32 | X |
| youcdgod | ㄴ되는데 잡소리 트러블 더 심해집니다 잘 못하면 체인이 낄수도 있
어요 반대로 9단에서 10단 10단에서 11단은 사용해도 큰 문제 없
습니다 실제로도 이렇게 사용하시는 분들도 많고여 11단은 11단 체
인 사용하시길 단수가 높은 체인이 폭이 좁아집니다 그래서 10단용
구동계를 11단체인 사용시 이질감이 없어지고 더 부드러워지는거 같
네요 폭이 얇아졌으니 내구성이 조금 약해질수밖에요 지금은 11단
듀라에이스 체인 3벌 사놓고 번갈아 가며 사용중입니다^^
| 04-21 22:06
175.***.234.24 | X |
| 해모스 | 훨씬 변속이 부드럽습니다 | 04-21 23:42
218.***.131.58 | X |
| 조은하루 | 윗분들은 운이 참좋으시군요... | 04-22 08:51
220.***.156.20 | X |
| ttlcat | ㄴ조은하루 님 운이 안좋은 경우는 어떤경우가 있을까요?
정보 부탁드립니다. | 04-22 12:57
125.***.76.32 | X |
| 조은하루 | 언덕 올라가면서 토크와 함께 앞기어 변속해 보세요
크랭크 체인링 사이에 체인이 끼어서 손으로 못빼고 들쳐메고 귀가하던지 체인링 풀고 빼내
야 합니다.
몇번 당하면 그담부턴 저런 생각 아예 안하게 될겁니다.
아님 오르막에서 변속을 안하던지... | 04-22 13:27
220.***.156.20 | X |
| mutanguri | 그 비싼 돈들여 산 장비들이
아무 생각없이 단수규격을 둔것은 아니겠지요.
꼭 될것 같지만 결국 규격이 다르면 트러블은 발생합니다.
언제, 어떤 조건에서 발생하느냐의 문제입니다. | 04-22 14:09
122.***184.248 | X |
| treerfx | 음.. 그렇다면, 싱글체인링 에서는 괜찮다는거겠죠?? | 04-22 15:13
175.***.44.76 | X |
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