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▒ 체인링 36t-26t 에서 34t-24t로 바꾸면 어떻게 달라질까요.
아이디 : trek02 | 작성자 : 신정훈 | 포인트 : 1688 | 가입일 : 2008-05-19 | 게시자 정보보기
등록시간 : 2019-02-12 14:57 | IP Address : 223.***28.174 | 읽은횟수 : [563] | 답변글수 : [12]



안녕하세요.

기존 크랭크가 175/36-26t 였는데 새 크랭크가 175/34-24t 입니다.

구해놓고 보니 체인링 크기가 다른데요.

이 경우 어떤 차이가 있는지요.

참고로 스프라켓은 11 x 42 입니다.




yhyou0814 아주아주 편해집니다.

하지만 그 편안함 몇일 안갑니다.
02-12 15:08
115.***.194.21
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trek02 ㄴ 감사합니다. 헌데 업힐에서는 몰라도 혹시 평지에서 손해보는 부분은 없는지요?
저는 도로 위주로 타서요.
02-12 15:11
223.***28.28
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별이아브지 도로 위주로 타신다면 많이 손해 봅니다.
업힐과 도로 모두 필요하시면 새 크랭크에서 34를 제거 하고 36으로 교체해 보세요
BCD가 맞다면 가능합니다.
36-24 = 12 이어서 변속 트러블 별로 없이 가능할것 같습니다.
02-12 15:19
14.***235.156
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trek02 ㄴ 감사합니다. 저는 98%이상 도로만 타는데.... 바꾸지않는게 나으려나요...ㅠ02-12 15:27
223.***28.28
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reredx 평지에서 달리시는 평속이나 원하시는 항속에 따라 달라진다 생각됩니다.
저는 보통 자전거길이나 도로를 타면서 평속 30킬로 정도라면 문제없다 봅니다만,
더 높은 속도를 원하신다면(항속 35이상으로 달리는 시간이 10분 이상일때)
모자르다 생각됩니다.
02-12 16:00
210.***.83.29
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mystman 자전거도로를 많이 타고 속도를 요한다면 36-26으로 가는 게 맞습니다.
물론, 유유자적 모드라면 관계없습니다.

저 같은 경우는 요즘 나오는 체인링의 이러한 문제 때문에 여전히 기존의 3단
체인링을 즐겨 사용하면서 자전거도로도 즐겨 탑니다.
02-12 16:06
14.***190.200
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reredx ㄴ 님의 3단 체인링 글을 보니 제가 두 달을 고민했던 것이 생각나네요.

로드와 함께 타는 유저라 케이던스만으로는 벅차 간간히 댄싱을 하지않으면 못따라갑니다. 그런데, 현재 38티로는 댄싱기어가 가벼워서 앉아 타느니만 못해서 저도 3단 크랭크를 구해서 쓸까하다가

우연히 본

XTR 985 크랭크와 체인링 44,30을 구하려고 해봤는데, 시즌 지난물건이라 잘 나오지도 않고, 체인링은 구하려면 직구가 있긴한데, 크랭크가 구하기가 힘드네요.

근데, 그거 구해도 10단 체인링이라 11단 체인에 써도 될런지.. 이런 저런 고민만 고민만... ㅎㅎ
02-12 16:22
210.***.83.29
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hl2ajd 간단히 생각하세요.
만약 이전 크랭크로 36 * 11을 자주 사용한다면 34로 가는게 좋지 않을겁니다.
하지만 카세트를 9단 8단을 놓고 다닐 정도라면 34로 가더라도 아무런 문제 없을거고 대
신 업힐에서 좀더 유리하겠지요.
02-12 16:40
125.***.195.13
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jj05cm 36-24t 추천 합니다. 변속 트러블도 없는 편이고 평지 업힐 두루두루 만족 하실것입니다.02-12 21:04
112.***.214.9
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아자소나무 반갑습니다.
저는 오로지 포장도로만
세고 긴 오르막과, 300km 이상의 초장거리를 즐기는 남자이온데,

이 두 가지를 모두 만족하기 위해,
앞 21-34-44t, 뒤 11~42t, 30단을 고수하며, 매우 만족하고 있습니다.
02-13 21:08
222.***162.72
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아자소나무 38-24t를 추천합니다.02-13 21:11
222.***162.72
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Altnr4827 38-24는 트러블없을까요?02-14 06:57
117.***.25.98
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