차차  | 싯보레버를 왼쪽에 사용하시면 좋습니다. 저는 왼쪽이 여러모로 편하던데요? | 11-22 11:52
183.***.216.23 | X |
| nightrider | 제가 보기엔 레버를 왼쪽에 설치하고 싶은데,프렘구멍이 오른쪽에 뚫려있으니
안된다고 판단하신거같은데요.맞나요?
그렇다면 오른쪽으로 빼서 한바퀴 둘러서 왼쪽으로 가면됩니다.
그게 보기도 좋고요. | 11-22 18:00
183.***242.99 | X |
| vamp6666 | 스캇 스파크 RC 900 모델은 콕핏(핸들바 부분)이 좀 복잡합니다.
스캇 트윈락 시스템이 있어서 왼쪽 리모트로 앞,뒤 샥 모두를 잠글수있는 트윈락
레버가 달려있고 그마저도 케이블이 프레임 안으로 들어가는 인터널 방식이라 여유있는
홀이 없습니다. 따라서 인터널 케이블은 설치가 어렵겠고요 만약 하겠다하면
트윈락 시스템을 포기하면 가능하겠습니다만 프레임 안으로 들어가는 인터널 홀이
탑튜브쪽이 아닌 다운튜브쪽에 기울어져 있으므로 탑튜브로 케이블을 넣기도 어렵고
BB쪽 아래로 가서 싯튜브 위로 올라오는 방식은 아마 전문점에서 상담을
해보셔야 할겁니다.
(제가 프레임 내부를 못봤습니다만 리어샥 연결 링크부분과 케이블이 서로 걸리지 않을까 싶습니다..)
결론 : 트윈락 시스템을 포기하고 가변싯포스트를 달기위해서는 해야할일이 많습니다.
샥포크를 팔고 다른 걸 사야하거나 교환해야할 가능성도 염두에 두셔야하고요
장점인 트윈락 시스템이 사라지니 스캇 스파크의 매력이 감소되겠지요
중고판매시 마이너스요인 -스파크 모델 트윈락 시스템은 스파크 최고 장점-
굳이 해야한다면 외장형 케이블 가변싯포스트를 쓰거나 마구라, 락샥에서 나오는
무선 가변싯포스트를 쓰는것도 방법입니다만 그럴경우 핸들바가 대단히 복잡해지고
어지러워지는 것 또한 단점입니다. | 11-22 22:47
121.***.166.12 | X |
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