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▒ 체인링 힘전달 관련 질문
아이디 : kapulife | 작성자 : 정? ★ | 포인트 : 2365 | 가입일 : 2014-03-15 | 게시자 정보보기
등록시간 : 2018-10-30 00:05 | IP Address : 115.***.51.8 | 읽은횟수 : [2417] | 답변글수 : [9]
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같은 기어비 상태에서

앞쪽 체인링 38t랑 28t랑 비교시

38t일때가 힘전달이 더 잘되는거 같은데

기분탓인건가요?

초보질문 고수님들 의견 듣고싶습니다.

질문 하다 추가요.

시마노 크랭크 별랜치 규격 25t 죠?
별렌치가 25t 검정색 독일제인데
다소 작은 느낌이라 .. 육각처럼 딱
맞는 느낌이 없네요.



gtblackcat 38티가 힘전달력은 강하지만 그만큼 강한 힘이 필요하죠.
시미노 크랭크 볼트는 6각볼트 아닌가요?		10-30 01:10
182.***.127.68		X
kapulife 같은 기어비 기준으로 가정한 상태 질문
입니다. 전모델은 별입니더. ~~^		10-30 08:26
115.***.51.8		X
ttasim 같은 기어비라도 체인링이 클수록 힘을 주는 토크구간이 조금이나마 길어지니 유리하죠.10-30 10:48
121.***.105.15		X
bc 기어비야 수치상으로 같으면 앞뒤 이빨수는
기분상의 차이일거구요,
그리고 시마노크랭크 체인링 조립에는 T30이
맞을겁니다		10-30 12:02
122.***108.138		X
gold 작은 체인링에서 체인이 조금 더 꺽길 것이니
큰 것이 조금 낳을 수는 있겠는데, 이거 느낄수 있을까요? ^*^
10-30 12:27
211.***.105.11		X
ajtwlsska4 경륜 선수들은 같은 기어비라면 앞체인링은 49보다 53 정도로 해서 뒤 코크를 선정한다네요.같은 기어비라도 큰 기어 끼리가 힘전달이 좋다는거죠.10-30 13:41
121.***.90.164		X
gold 아하 큰 체인링은 그만큼 체인이 많이 끼어져 있으므로
동력전달은 확실 하겠으나 체인과 체인링과의 마찰이
그만큼 많을 것이므로 마찰 손실이 조금있겠어서
결국 더하기빠기 제자리? ^*^		10-30 15:42
222.***.225.16		X
kapulife 기분문제만은 아니었군요.
스램 이글이 이런점에서는 조금은
유리할거 같네요.
별랜치 답변또한 감사드립니다.


10-30 18:37
106.***.1.5		X
Imonit 당연히 앞 큰 체인링이 클수록 힘전달이 큽니다(로드를 보시면 됩니다)
그러나 선수가 아닌이상 큰 체인링을 제대로 굴리기힘들어서 일반인은 rpm으로 가는겁니다
적당한 체인링으로 알피엠을 올려주는게 훨씬 효과적일 수 잇습니다
체인링 볼트 규격은 30t가 맞습니다		10-30 21:33
221.***.117.23		X
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