zoone  | xc레이싱은 29인치가 대세가 될겁니다. 이미 거의 대세죠.
26인치는 부활될 가능성 낮아요.
레이싱 (대회) 관심 없고 작은 비퀴 선호 하면 27.5 | 01-02 09:28
211.***134.67 | X |
| 짱가! | 개인적으로 새로구매이면 29추천이요 | 01-02 09:43
175.***.38.51 | X |
| kye11444 | 몇년전에개인적으로 키작은동양인은27.5 가 되지 않을까 샆；에 모여서
고구마 먹으면서 애기 한적 있었는데 솔찍히 모르겠군요
키커시고 근력파워 좋으시면29
키가 보통이시면 27.5
키작으시면 똥값 26인치 상태 좋은거 추천드립니다 | 01-02 10:16
222.***203.149 | X |
| best1kor | 키가 크시거나(180정도 ?) 힘이 좋으시다면 29인치가 더
좋다고들 하시고 그렇지 않으면 27.5가 편하다고하시는
애기를 많이 들었습니다. | 01-02 10:18
211.***139.127 | X |
| makkoli0 | 키가 170정도이고 근력(힘)이 좀 딸린다고 보면
27.5가 맞다는 이야기 군요.
조언 감사 드립니다.
| 01-02 10:44
115.***121.229 | X |
| ehrmsz | 유튜브로 니노가 27.5로도 월드컵 우승한거 보면 될것같습니다. 그거 보면 27.5랑 29
차이점이 보이고요. 일장일단이 있어요. | 01-02 11:46
110.***59.163 | X |
| mukkebi7 | 장단점이 본인의 성향과 어느쪽이 좀더 가까운지 살펴보고 결정하셔도 될듯합니다. | 01-02 11:51
106.***.219.7 | X |
| vamp6666 | 29인치나 27.5 뭐가 됐든 기어비를 조정하는게 낫겠죠 다만 산을 안탄다고 하면 싱글기
어 11단 12단이나 29나 275 그런것은 의미 없습니다. 차라리 하이브리드자전거나 로드
사이클이 도로에선 몇배는 잘나갑니다. | 01-02 13:04
119.***76.59 | X |
| woodae1005 | 29는 타 보지 않았지만 168cm키에서는 27.5로 만족합니다. | 01-02 13:21
175.***.23.117 | X |
| dqxte | 지금 추세면 이제 27.5 도 곧 사라집니다. 이미 스캇이나 스페셜 이제 모든장르 29 로 나옵니다. 이제 27.5 니 29 니 고민할 필요없어요 제조사가 개 수 작 질 하니 소비자만 봉입니다. | 01-02 13:27
112.***.94.106 | X |
| vamp6666 | 27.5는 쉽게 안사라질겁니다. 27.5+ 라는 규격이 있으니까요 부스터 허브 규격이 있는데
그중에 29+나 혹은 27.5+나 소비자들의 취향에 따라 나뉘게 될겁니다. 어차피 림 크기만
있고 타이어 볼륨이 큰것을 선택하면 29나 275나 큰 차이는 없습니다. 따라서 둘 체계는
양분되어있으되 공존할겁니다. 트랙이 영리하게 신장에 따라 275와 29 프레임 따로따로
생산한게 괜히 한게 아니죠 | 01-02 13:35
119.***76.59 | X |
| vamp6666 | 트랙은 이미 19년 신모델도 사이즈별로 29와 27.5 두개 따로따로 만듭니다. 소비자들
선택에 맡기는거죠 물론 빅박스 바이크 회사라고 불리는 메이저(트랙, 메리다 자이언
트, 스페셜라이즈드) 에선 매출이 중요하니 시장논리에 따라 왔다갔다 하겠지만 부티
크 바이크에선 여전히 자기들 하고싶은대로 할거에요 어차피 소량 생산과 커스텀메이
드 시장은 수요가 있는법인데다 26인치가 단종되어 주류에서 벗어났지만 여전히 주니
어 바이크 시장과 더트, 파크, 어반 프리스타일에선 주류니까요 늘 그러하듯 어떤식으
로든 답이 나올겁니다. | 01-02 13:37
119.***76.59 | X |
| 차차 | 스캇의 엔썸은 27.5와 29인치를 같이 쓸 수 있다고 합니다. 스캇의 경우 그런 소리 할 수 있는게, 다른 메이커와는 달리,29인치 일반규격을 사용할 경우에 피봇위치 조정으로 7미리를 낮추어 27.5플러스 규격과 비비높이를 맞추는 것이죠. 머리는 잘 썼는데...
여튼 스캇을 포함한 몇 메이져 회사는 어떻게든 29인치로 끌고가려 하는 것 같습니다.
하지만 가만히 보면 제대로 가는지 의문이 들고는 합니다. 29인치 처음 나왔을때 싯튜브가 휜 경우가 많았죠. 그래서 모양도 이상했고.... 그런데 이젠 깔끔하게 나옵니다.
그이유는, 프램자체가 커졌습니다. 메이커는 29인치로 몰아가려고 억지로 키웠는데 소비자는 그게 당연한걸로 알아요.
여튼 저는 27.5타지만 머지않아 29인치로 통일될 것 같다는 불길한 생각이 듭니다. 저는 매우 싫습니다만... 힘이 없죠.
저도 지금 새 잔차를 산다면 매우 고민할 것 같아요. 도저히 29인치는 맘에 들지 않은데, 앞으로의 호환성을 고려 하면.................... 참 돈주는 소비자가 선택을 못하고, 돈받는 메이커가 멋대로 하는 아이러니... | 01-02 14:13
211.***.113.19 | X |
| ehrmsz | 펙크체크 : XC부분 메리다, 자이언트, 트렉은 27.5 계속 생산
스페셜라이즈드 29 올인 | 01-02 14:27
110.***59.163 | X |
| vamp6666 | 재밌건 몇해전 스페셜라이즈드가 29인치로 올인했다가 어? 27.5가 대세야? 해서 다시
27.5로 선회했던 경험이 있지요 ㅋㅋㅋㅋ 나이너라는 브랜드역시 회사이름 자체가 나이
너라고 지으면서 절대 27.5 만들생각없다는데 아마 최근 모델부턴 27.5와 29를 겸해서
쓸수있는 프렘을 만들었지요 제조사들은 시장성 있는 분야에서 둘다 양다리를 걸칠 확률
이 큽니다. 어쨌든 물건은 팔리니까요 | 01-02 14:59
119.***76.59 | X |
| 차차 | ㄴ나이너의 메이커 이름이 그런 이유로 스스로 붙인 이름인가요? 재밌네요...^^
여튼 27.5 타는 입장에서 앞으로 오랫동안 단종은 없었음 하는 바램입니다.
돈주고 사는 내가 왜 이런 바램까지 아져야 하는지... | 01-02 16:08
211.***.113.19 | X |
| gold | 26 야크와 27.5 꼬맹이를 같은 구간 번갈아 타고 있는데
XC와 2.2Kg 정도 더 무거운 올마에 묵디끈적한 올마 타야의 차이는
꼬맹이 올마 몰고 나오면 500m 도 못가서 후회할 정도로 확실히 느낍니다.
그런데 전 휠셋크기에 대한 주행감각 변화는 잘 모르겠더군요.
꼬맹이 올마가 비비고가 무려 40mm 나 높아서 이건 좀 더 많이 불편
세그 까면 XC 야크와 10mm 밖에 차이나지 않지만
타고 내릴때 특히 급경사 언덕을 못올라 잠깐 내릴때 왕~ 불편 @.#
그래서 꼬맹이 올마 휠을 26으로 바꾸어볼까 궁리중인.. 까꾸로 청개구리..Y.Y
| 01-02 16:23
125.***.114.11 | X |
| vamp6666 | 차차/애초에 나이너 바이크가 맨 처음 만든 자전거부터가 29인치였어요 그래서 우린
29인치만 만들겠다! 해서 나이너라고 이름 붙였지만 작년엔가 부터 나오는 모델은
27.5와 호환되게 만들었습니다. 예상보다 29인치가 만능은 아니었던 셈이죠 ㅎㅎㅎㅎ
여담으로 업계 관계자분께서 27.5는 만들지 않겠느냐 물어봤으나 단호하게 거절했다고
하는데....얼마 지나지 않아 27.5 호환프레임 만든것보면 세상만사 뜻대로만 안되나봅
니다. | 01-02 17:08
119.***76.59 | X |
| tear3394 | 에쿠스에 티코엔진 올려봐야 힘만 무지 듭니다,
로드에선 26,27.5가 동양인 체형엔 답입니다,
업체의 상술은 어디까지 일런지... | 01-02 18:02
59.***210.101 | X |
| 차차 | 여담이지만 저는 라이트빌을 좋아하는데요(현 프램도 라이트빌).
제가 오래전부터 궁금했던 내용을 그들이 홈피에 적어놓았더군요. 궁금한 내용은 이상하게 풀샥기준으로(하텔은 안써서 고민 안해보았음) 프램의 뒷삼각 즉 체인스테이 길이가 같다는 것이었습니다. XS, S, M, L.... 탑튜브와 리치는 길어지는데 체인스테이는 그대로........^^ 이상하지 않나요? 사람이 키가 커지는데 다리길이는 160길이 그대로이고 상체만 키우는격?
스캇의 경우 지지어스의 경우 사이즈에 관계없이 체인스테이가 호환되고 심지어 LT(170용)도 호환되지요.
그래서 라이트빌은 그게 잘못되었다고 하며, 자신들은 탑길이에 따라 체인스테이의 길이도 길게 간다라고 합니다. | 01-02 18:30
211.***.113.19 | X |
| 차차 | 그래서 라이트빌은 XS사이즈에는 27.5를 못쓰고 26인치만 사용하도록 권장하고 있구요. L사이즈 부터 29인치 쓰도록 권장하고 있습니다.
그들도 알죠. 체인스테이 호환하게 만들면 관리가 편하다는것.
29인치 넣기 위해 체인스테이 길게하고, 그러다 보니 탑을 그대로 두면 언발란스 하니 탑과 리치도 키운게 요즘의 지오메트리입니다. 이걸 요즘의 트랜드라고 생각하는게 잘못되었다 생각합니다.
횡설수설하고 있지만, 요즘 29인치가 동양인에게 맞는 사이즈냐는 것은 다시한번 생각해 보아야 한다고 개인적으로 생각합니다. | 01-02 18:34
211.***.113.19 | X |
| permoa | 29인치는 동양인체형에 안맞다는 말이 저는 제일 이
해가 안됩니다 물론 장르는 다르지만.. 로드도 따지면
29인치 바퀴인데 키작은 여자들도 잘 타고 다닙니다.
700c 하이브리드도 다들 잘 타고 다닙니다
사이즈별로도 나오구요
바퀴사이즈랑 동.서양 구분 짖는건 별 의미없다고 생
각하고 새거를사신다면 그냥 유행에 따라가시면 됩니
다
그게 싫으시면 유행에 뒤쳐지는거구요 한국사람 특성
상 대부분은 유행을 따라가더라구요 | 01-02 19:51
211.***140.232 | X |
| 뉴스프로 | 키 173인데 27.5인치 두 대나 굴리고 있습니다. 안그래도 얼마전 산에 갔더니
저보다 더 작은 키의 여성 라이더 한 분이 29인치를 타고 내려오시더군요.
나도 29인치로 가야하나 잠시 고민해 봤습니다. 저도 유행에 민감한 가 봅니다. | 01-02 20:01
67.***.47.219 | X |
| makkoli0 | 고수님들의 참여댓글로 인하여 초보입장에서 많은 공부를 하게 되었네묘, 감사^^
라이딩을 도로보다는 임도나 싱글을 탈 욕심으로서는 살짝 27.5인치로 기울어지네요.
하여튼 어려운 숙제군요. | 01-02 20:06
115.***121.229 | X |
| 뉴스프로 | 몇년 전만 해도 자이언트에서는 27.5인치에 올인하는 분위기였는데 슬그머니 29인치도
만들어내고 있더군요. XC에서는 29인치가 대세인 듯 하고요. 니노슈터도 27.5인치 타다가
지난 올림픽과 월드챔피언쉽 대회에서는 29인치로 갈아탄 걸로 압니다.
그렇지만 저 같은 동호인은 계속 27.5인치 타야죠. | 01-02 20:08
67.***.47.219 | X |
| wodocuni | 휠 회사들이 mtb 제조사만 거래하는것도 아니구요
자전거 시장에 한 흐름일뿐...
휠싸이즈는 단종 안될겁니다
다만 유행이나 이전보다 좀도 거칠고 스피한 경기때문에 바뀌는거죠
| 01-02 20:45
116.***223.73 | X |
| cp016 | 180 넘으시면 29인치. 그 이하시면 275 추천드리네요.
| 01-02 21:57
116.***135.91 | X |
| greenmount | 이건 그냥 제 생각인데 제조사는 27.5 는 만들기 싫었을 겁니다. 26 단종 시키고 그냥 29 로
가고 싶었는데 스몰 사이즈나 트래블이 긴 자전거 설계가 쉽지가 않아서 나온 프레임이라 생각
됩니다. XC 나 트레일 급의 자전거 라면 29 인치가 나중에 후회가 없을 거 같습니다.^^ | 01-02 22:55
125.***.165.32 | X |
| 차차 | 이미 의견들은 다 나왔는데, 결국 29인치가 여튼 타 사이즈보다는 앞으로 호환성에 유리할겁니다.
처음에 스페셜이 29인치가 아니라 28인치를 밀었으면 지금처럼 혼란이 오지 않았을 겁니다. 추측컨데 28인치는 이미 여행용잔차 규격이라 같이 가기 싫어서 29로 갔을겁니다. 여기서 스페셜의 농간이 보이는 것이죠.
그런데 29인치 내놓으니 메니아층 외에는 잘 안팔리죠. 26인치에 비해 너무 큰겁니다. 직경이 63미리 늘어나니 꽤 부담되어 일반인들은 적응 안됩니다.
이때 스캇에서 꽁수로 27.5를 내놓습니다. 그리고 선수가 일등하고... 니노는 26나 29인칠 탔어도 일등할겁니다. 코스에 따라 다르겠지만... 정말 험한 코스 아니라면...
그런데 왜 27.5일까요? 이게 또 꼼수죠. 실질적으로 26인치보다 1인치도 안큽니다. 즉 27인치죠. 27.5는 거짓말입니다. 아니면 26인치가 잘못되었거나... 사이즈 규정이 어떻게 되는지 저도 잘 몰라서...
아마 27인치로 내놓았으면 뭐 1인치 올려서 뭔 차이냐? 하고 무시될것 같아 꼼수로 0.5인치 추가...................^^
제 추측입니다. 틀렸을 수 있습니다. 소설입니다. | 01-03 08:26
211.***.113.19 | X |
| 차차 | 그래서 27.5는 웃기게 태어난 것이죠.
그런데 이제는 버리기에는 소비층이 꽤 있고, 자전거 지오메트리상에도 소형에는 29인치 적용하기 만만치 않습니다. 프램사이즈 키우는 꼼수도 쓰며 맞추고 있지만...
여튼 앞으로라도 더이상 사이즈 지랄 말고 지금데로 275, 290으로 쭉 갔으면 하는 바램입니다. 그리고 27.5도 아니면서 27.5라고 명명한 것은 참.........
그냥 27인치라 하면 부르기도 좋고, 타이핑도 덜 하게 되는데 말입니다. | 01-03 08:32
211.***.113.19 | X |
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