바이크휠  | 림 정렬은 아래의 작업 모두 이루어져야 합니다.
좌우정렬
상하정렬
센터링(디슁)
적정 장력 인가 및 장력 균등화
토션 제거
기타 사항 등
타이어(와 튜브를) 제거하고 깨끗하게 세척한 후 하셔야 합니다.
휠 빌딩하는 방법을 배우는 건 1~2일 이면 기초적인 건 배울 수 있지만,
공장에서는 보통 6개월 정도 교육 시킵니다.
| 07-18 11:43
58.***.17.239 | X |
| baramtaeju | 타이어가 꿀렁거리는게 림정렬문제아니고 타이어문제 일수도있습니다 | 07-18 13:25
27.***25.139 | X |
| 바이크휠 | 타이어 변형일 가능성도 있지만,
휠을 트루잉 스탠드에 올린 상태에서
좌우정렬은 틀어진 게 확인이 되었기에 손을 대지 않으셨을까 싶습니다.
타이어 분리한 상태에서 림 정렬 제대로 받으시고,
타이어 이상유무 점검하는 순으로 수습하셔야 할 것 같습니다.
| 07-18 14:02
58.***.17.239 | X |
| 젠부리 | 타이어 에어 다 뺀 상태에서 투루잉 스텐드에 올려 정렬은 잘 맞췄거든요....
귀차니즘에 요행으로 하긴 했는데, 에어를 넣으니 꿀렁이기에....바람태주님 말씀대로 타이어문제가 아닐까하는 생각도 들고요...얼마전 타이어 갈았는데 그전엔 안그랬거든요..... | 07-18 19:02
211.***.199.85 | X |
| 바이크휠 | 타이어 공기를 그대로 두든 빼든 림에 타이어가 장착된 상태라면 좌우정렬만 하셨다고 봅니다.
상하좌우 허용편차는 0.5mm입니다. 타이어가 장착된 상태에서 상하정렬까지 제대로
되었을지 의문입니다. 또, 좌우정렬 시, 상하정렬이 틀어질 수 있습니다.
이미 휠에 손을 대셨으니, 림 정렬 잘하는 샵에 의뢰하셔서 림 정렬 제대로 받으신 후,
타이어 상태나 타이어 장착상태 점검 하셔서 마무리 하시는 게 좋을 것 같습니다.
| 07-18 19:54
58.***.17.239 | X |
| wjdgus1404 | 타이어 자주 갈아보니 타이어가 꿀렁거리는게 많더군요..
휠은 그대로인데 타이어마다 꿀림이 천차만별..
좌우 정렬은 이해가 되는데 상하 정렬은 어떤건지 모르겠네요? | 07-19 09:21
1.***.162.36 | X |
| 바이크휠 | ㄴ 림 정렬을 할 때, 좌우편차만 정렬하는 게 아니라
원 전체가 짱구 모양이 되지 않도록 상하정렬도 해야 합니다.
좌우정렬을 하다 보면, 상하정렬이 틀어집니다.
상하좌우 정렬 모두 하면서 장력균등화도 해야 하는데,
숙련도를 필요로 하기에 잘 하는 곳에 의뢰하시길 추천 드렸습니다.
| 07-19 10:09
58.***.17.239 | X |
| wjdgus1404 | 네 좌우는 알고 있는데 상하도 있었군요.. 상하는 조정하기 까다로울텐데요..
휠 조정이 상당히 고난이도군요..
암튼 좋은 정보 감사드립니다.. | 07-19 13:04
1.***.162.36 | X |
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