현재 장착 되어진 구동계 구성은 이렇습니다.
11단 선레이스 11T~50T
드레일러 스램 XO1 11단
시프터 스램 XO!
체인링 싱글 32T
문의 사항은 다음과 같습니다
자전거를 세워 놓고 기어 변속을 해보면 11단부터 1단 까지 아주 부드럽게 잘 됩니다
그런데 잔차에 승차해서 저단으로 업힐을 하고 난 후에 고단 쪽으로 변속을 하면 저단에서 고단으로
이동이 안됩니다.
이럴때 잔차를 샥에 펌핑을 주면 고단쪽으로 이동이 됩니다.
그리고 10단 코크에서 11단 제일 작은 코크로 이동도 되었다 안되었다 합니다.
최고단으로 안 될때도 잔차에 펌핑을 주면 됩니다.
행어는 점검은 안해 봤지만 눈으로 봐서는 드레일러는 똑바로 정렬되어 있습니다.
정비 내역은 케이블 겉선 속선 교체 하였습니다.
그외 변속단은 아주 잘 됩니다.
1단에서 변속이 잘 안되는 문제가 제일 불편 합니다
왜 이러는 걸까요?
세워 놓고는 잘 되는데 승차만 하면 안됩니다.
혹시 해서 드리는 질문 입데요.
이전 사용자가 10단 드레일러에 11단 시프터만 써서 이런 증상이 있는것은 아닐런지요.(저의 생각)
또 한 시마노처럼 스램 드레일러도 텐션 풀리와 가이드 풀리 케이지 길고 짧은게 있는지요.
현재 것은 케이지가 좀 짧은 것(시마노 기준GS정도)처럼 보이거든요.
답답 합니다
긴 글 읽어 주셔서 감사합니다
또 한 답글을 달아 주신 분들께 미리 감사 인사 드립니다
현재 달려있는 xo1 11단은 순정 싱글 42T까지 지원되는 제품입니다.
그 이상으로 세팅하면 억지로 B텐션 볼트 조정해서 코그와 가이드 풀리 간격 넓히다가
원활한 변속감에 지장 줄 수 밖에 없습니다.
그리고 최신 제품은 한 등급에 케이지 길이 따로 출시하지 않는걸로 알구있구요(다운힐용 제외)
시마노는 10~12단 리어 드레일러가 서로 호환 가능하게 만들었지만
스램은 어떨련지 모르겠네요.. 가능하다면 드레일러만 12단으로 교체하시는게 제일 깔끔하죠
그리고 제일 작은 코그로 잘 못넘어 가는건 한계조정 나사로 조절하시면 됩니다.
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