gold  | 체인없는 자전거 이미 나왔지요. 만도 풋루스 던가?
무선 변속은 나왔는데 무선 브렉은 아직 안나왔던가,...
머 던가던가 합니다. ㅎㅎㅎ | 11-11 23:08
222.***.225.21 | X |
| 바이크휠 | 체인 없는 자전거도 여러 종류가 있는데,
이런 자전거도 있습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=-T-CPa4GvvY
| 11-11 23:29
49.***.13.152 | X |
| downhiller | 라이더의 힘을 이용해서 가지 않으면 반칙인걸로 해야겠죠. 케이블이나 유압은 사람힘인데 전자
변속은 살짝 치팅이고 전기 자전거는 치팅이라 생각합니다.
스마트하게 변하겠죠. IOT가 자전거 프레임에 적용되서 겨울 라이딩 마칠즈음 집에 보일러도 켤수
있겠죠 ㅋㅋ | 11-12 01:32
154.***.14.113 | X |
| 차차 | 신기술이라고 투입하는 것은 좋은데,
제발 외형 스펙은 바꾸지 않았으면 좋겠어요. 좋은 기술 쓸사람은 쓰고, 나같이 그냥 튼튼하고 단순한거 좋아하는 사람은 그냥 그거 쓰고...
사실 14년 라이더 하면서, 사용자에게 충분히 만족되어 지게 만든 새로운 기술은 가변싯포 밖에 생각이 나지 않네요. 다른건 대부분 상술이고, 있어도 그만 없어도 그만이죠. | 11-12 05:39
125.***.11.26 | X |
| qqir | 기술은 2차세계 대전이전이냐 이후냐로 나누죠...현재는 프레임 발전이외에는 예전 기술에서 그렇게 발전한건 업습니다..
누군가 획기적인 기술을 들고 나오지 않는 이상..무선도 나온지 꽤된 기술이고..
전기자전거도 엔진 자전거에서 모터만 바뀐거고..
| 11-12 06:30
198.***.104.80 | X |
| retal2 | 자동차 변속과 파워핸들도 전자식이지만, 브레이크는 기본적으로 기계식으로 알고 있습
니다. 아무래도 안전에 직결된 제동계는 무선이 힘들것 같습니다.
밧데리 방전됐다고 브레이크 안잡히면...^^； | 11-12 08:10
223.***28.66 | X |
| mutanguri |
자전거의 본질중 하나는 '단순함' 입니다.
자전거가 발명되고 지난 200년동안 자전거가 지향해온 중요 지향점입니다.
이에서 벗어나면 더 멀리 가서 새로운 쟝르를 만들거나 - 오토바이 -
아니면 그저 그렇게 버티다 도태되어 사라졌습니다.
위 부분만 잘 생각해보시면 앞으로의 길이 보이실겁니다.
| 11-12 08:23
220.***24.168 | X |
| aria417 | 무선 브레이크 무섭네요...방전되며 후덜덜
저는 무선 변속, 전기차 치팅이라는 생각 안드네요. 각자 좋아하는거 능력대로 | 11-12 09:30
223.***153.131 | X |
| gogirang | 브레이크는 본질적으로 무선과는 거리가 멀지않을까요? | 11-12 10:01
223.***151.48 | X |
| qaqer | mutanguri 님 의견에 전적으로 동의합니다.
단순함에 많은 장치가 접목되어도 라이딩의 본질을 벗어날수 없을 겁니다.
자전거에 담긴 철학을 망각?하는 괴상한 신제품들은 조만간 사장될겁니다.
사람의 힘으로 가장 최적화된 이동수단에 변속이라는 편의기능을 전기의 힘을 쓴다는 개
념자체가 신기한?장점으로 이슈화는 성공해도 안착은 힘들 듯합니다. | 11-12 12:30
58.***.149.27 | X |
| aria417 | 안착하기 힘든 이유 = 무선은 가격이 비싸다...
기계식 만큼은 아니지만 생산 단가 낮아지면 안착 될터인데...기달려 보죠 | 11-12 14:38
223.***139.228 | X |
| tennissk | 메어커들은 매년 신제품 만들어야 되고 그래서 전기동력도 넣고 단수도 올리고 하는데 하이브리드 자전거도 안나오겠습니까, 내리막 동력으로 충전하고 말이죠. ㅎㅎ | 11-12 15:00
210.***226.237 | X |
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