mutanguri  | 만약 크랭크 체인링이 3단짜리면 1단을 24T에서 22T로 바꾸세요.
그러면 큰공사 안벌리고 얼추 비슷한 기어비로 만들수 있습니다.
뒤를 키우는것보다 앞을 줄이는것이 더 무게도 줄어들고 효율적입니다. | 11-11 09:03
220.***24.168 | X |
| rang623 | ㄴ이미 22-36t크랭크를 쓰고 있습니다 요즘 무릎에 너무 무리가
가는게 아닌가 해서요
| 11-11 10:02
122.***30.70 | X |
| mutanguri | ㄴ 그정도 업힐이면 포기하시는게 ㅠㅜ
무릎건강에 낫습니다.
사실 그정도 기어비로 못오르면 안되는겁
니다.
기어비가 지나치게 낮아지면 관성모멘트
가 감소해서 좌우로 넘어지려는 힘이 작
용합니다.
이렇게 소모되는 힘이 기어비가 낮어서
굴리기 쉬어지는 이득보다 높아지는 지점
이 대략 그 기어비정도 지점입니다.
잘 생각해보시고 판단하세요. | 11-11 10:56
106.***.0.110 | X |
| baramtaeju | 앞 22 뒤 36이면 왠만한곳 오르기에는 충분한 기어비입니다
기어비를 바꾸는거보다 운동을 좀더 하시는거 추천드립니다 | 11-11 12:26
27.***25.99 | X |
| rang623 | ㄴ그렇군요.. 요즘 10단용으로 42t 스프라켓을 판매하길래 뭐 더
업그레이드 되는줄 알고...-,,-
ㄴㄴ다리힘은 그룹라이딩할때 쳐지지않고 따라다닐 정도는 됩니
다
혼라할때 좀더 타고싶은데 업힐에서 체력소모가 많아서요
| 11-11 13:21
121.***.29.250 | X |
| mutanguri | 너무 낮은 기어비로 100미터만 업힐해보세요.
바로 퍼집니다 ㅠㅜ
기어비가 낮은만큼 더 돌려야 동일거리를 간다는 사실을 잊지 마시기 바랍니다.
더 힘듭니다... | 11-11 14:10
220.***24.168 | X |
| Lbh7028 | 제자전거 순정기준 뒤 스프라켓이 42t인데 앞이 26t입니다.
그럼 앞 22 뒤 36 : 기어비 0.611
앞 26 뒤 42 : 기어비 0.619
오히려 전자가 오르막에 유리하죠..
스프라켓 42t는 앞이 24나 26을 위한거지 22는 윗분말씀대로
너무 느려서 독이 될듯 싶네요. | 11-11 15:07
223.***157.253 | X |
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