반지름  | 리어샥 에어를 빼주고 세팅하는게 좋다는 글을 본 것 같습니다.
각도계는 아니고 정확한 명칭이 Chain gap 조정게이지라고 알고 있어요. 저도 풀샥이
긴 한데(스카펠) 세그조정 없이 세팅했는데 전혀 트러블 없이 사용하고 있는데요, 신
품 완차로 구매를 하고 옆에서 조립, 세팅해주는것 살펴보고 있는데 갭조정 뭐 이런건
개나 줘버리고, (그런에 있는지도 모르는 것 같음, 신품을 사는데도 안주길래 제가 따
로 구매했습니다.)
심지어는 리어코그 50T 에 걸었을때 크랭크 역회전을 시키면 트러블이 생기던데, "스
램 이글이 원래 예민해서 좀 그렇다", "역회전을 시킬일은 자주 없지 않느냐" 하길래
그냥 집에 갖고 와서 보니 리어디레일러가 안으로 약간 휘어 있더군요. 디레일러 휘어
진걸 조금 수정해줬더니 트러블이 해결되더군요. 어디라고는 말 안하겠습니다.
제 8자인가 싶기는 한데 신뢰할 만한 샵과 미케닉을 만나는 복은 제게는 없나보더라구
요. 글쓴님 글을 보고 그냥 생각나서 뜬금없는 넋두리 해봤습니다. | 08-16 10:25
203.***.22.99 | X |
| 바이크휠 | 질문란에서 “캐논데일 Ai란” 검색 후, 읽어 보시고, 혹이라도 도움이 될 만한 내용 찾으시면 합니다. | 08-16 10:50
58.***.17.239 | X |
| 바이크휠 | 이런 영상들도 있군요.
https://www.youtube.com/watch?v=BAS52YRcuBU
https://www.youtube.com/watch?v=YjgBtCObYDY
| 08-16 11:23
58.***.17.239 | X |
| 박씨 | 제가 어디서 봤는지 찾지를 못하는데 정식 새그까지는 아니어도 2인 1조로 한명이 상체
로만 안장을 눌러주고 체인길이 잡고 세팅하는걸 봤습니다. | 08-16 12:02
1.***.105.35 | X |
| wjdgus1404 | 바이크휠님 항시 신속.정확.명쾌한 답변 감사드립니다. | 08-16 17:13
1.***.162.36 | X |
| 바이크휠 | 결국은 방법은 다 찾으셨군요.
https://www.ambmag.com.au/feature/how-to-set-up-sram-eagle-451106
여기 설명을 보면, Step Seven에 원하는 Sag 위치까지 뒤를 누르라고 되어 있는데,
라이더가 눌러주고 조력자가 B 텐션 조정을 해야 하지 않나 싶습니다. ^^
| 08-16 17:21
58.***.17.239 | X |
| 바이크휠 | 저도 궁금해서 찾아 봤습니다.
샵에도 연락해 보니, B 갭 조정 공구는 별도 구매해야 하나 본데,
수입사 홈페이지에는 안 보이네요. ㅠ.ㅠ
| 08-16 17:22
58.***.17.239 | X |
| 바이크휠 | 스텝 6에 뒤 샥 공기 빼고 한다는 것도 주목할만한 내용인 것 같습니다.
물론, 정상 셋업으로 복귀시킬 때를 위해 압력을 미리 읽거나
사용할 압력은 염두 해 두어야 한다는 내용은 있습니다.
| 08-16 17:39
58.***.17.239 | X |
| wjdgus1404 | 저한테는 이글골드가 텐션에 따라 민감하게 반응하더군요..
하다하다 안되니 그냥 뒷 드레일러 불량인가 의심되더군요..
얼마전 주문했다가 취소 했었는데 ㅠㅠ
여러 고급 케이블 다 사용해도 문제가 발생하니요..
오늘 리어샥 에어 조정해서 세심하게 조정해볼려고 합니다.
특정단수(5-6단)에서 변속이 내려갈때 올라갈때 에러 생기는데 장력을 올리면 올라가는거 정상 내려가는거 문제 반대로 할시는 올라가는게 문제죠..
지금은 거의 나아진 상태입니다. 아예 b텐션 조정 게이지(chain gap) 무시하고 세팅했어요..
얼마전 변속겉선이 좋아지면 효과 볼라나 해서 코메트슈퍼슬릭 플러스 겉선인데 이게 미터당 팔지않아서 50미터 통째구입해서 사용중인데 참 거시기 합니다..ㅋㅋ | 08-16 18:07
1.***.162.36 | X |
| wjdgus1404 | 근데 샵에선 이런부분 감안않고 세팅해주더군요.. 좀 성가신 작업이네요..
좋은정보 잘 얻어갑니다..
감사합니다.. | 08-16 18:18
1.***.162.36 | X |
| 바이크휠 | 시마노가 말하는 변속불량의 원인은 100가지나 됩니다.
https://bikebrothers.no/wp-content/uploads/2016/03/01_100_Causes_of_Bad_Shifting.pdf
체인라인, 체인길이, 드레일러 얼라인먼트, 행어 이상 유무, B 텐션과 베럴 조정,
변속선 불량, (변속선 하우징) 등 하나씩 재검토가 필요하지 않을까 싶습니다.
아래 사용자는 풀리 중앙이 가장 작은 코그의 중앙이 아니라 약간 바깥쪽에 위치하도록
했네요.
https://www.youtube.com/watch?v=Ly4wDlMWR9o
아무쪼록 성공하시기 바랍니다.
| 08-16 19:53
58.***.17.239 | X |
| bestjk62 | 이글골드 XX1 변속트러블
제가 나름대로 해결한 방법은,
이게
글쓴님 말마따나 정비대에선
전~혀 문제 없다가
라이딩중에 변속을 하면 꼭 트러블이 생기더군요.
5-6단,10,11,12단 에서.
한참을 고민하다보니 새그값을 준상태에서 조정을 해야한다 였습니다.
그럴려면 뒷샥을 만져야 하는데 그게 또 여간 귀찮은게 아닙니다.
그래서 저는
디레일러의 비 텐션볼트를 조여서 2단에서 1단으로 변속할때
풀리 플레이트가 닿지 않을정도로 더 말아넣고
라이딩 하면서 변속시프터에서 케이블의 장력을 미세조정하니
변속트러블이 잡히더군요.
그런데,
매뉴얼이나 바니홉같은 기술을 할때
강하게 뒷샥을 누를때 생기는 트러블은
정말 어쩔수가 없나 봅니다.
| 08-17 02:27
121.***.10.35 | X |
| wjdgus1404 | 오늘 대운산 라이딩하는데 이젠 해결된거 같아요.
완벽하게 해결되서 기분좋네요.
답변주신분 감사드립니다.
어제 더녁에 리어샥풀고 텐션볼트 세팅하니 이전거보다 볼트나사 위치가 좀 다르네요..
암튼 즐라하시구요..
| 08-17 13:12
39.***9.7 | X |
| 바이크휠 | 제가 다 기분이 시원합니다. ^&^ | 08-17 13:42
58.***.17.239 | X |
| wjdgus1404 | 샵(산악자전거 전문)에서도 변속트러블 애기하니 변속선 교환하고 이리저리 조정하고 끝이었죠..
근데 주행중 변속트러블이 생기자 이제 직접하자 하다가
1년7개월동안 많은 고급 변속선.행어교체등 꽤 비용지출이 발생했는데 이곳 사용기에 유튜브 동영상보
고 풀샥은 텐션조정을 좀 색다르게 해야된다는걸 알고 이곳 질문란을 이용한게 행운이었네요.
특히 바이크훨님의 해박한 정성어린 답변에 다시한번 고개숙여 감사드립니다.
제가 잔차를 워낙 애지중지하고 부품하나하나 최상급으로 세팅되어 있다보니 좀더 민감한거 같습니다.
사실 저번주 리어 드레일러 주문했다가 취소했거든요..
에구 돈벌었네요..
다들 더운 여름 건강유의하시구요..
감사합니다.. | 08-17 16:06
121.***.156.20 | X |
| 유승 | 해결하셨다니 제가 다 속이 후련하네요~ ㅎㅎ
풀샥은 항시 변수가 많습니다(풀샥 매니아. 풀샥 19년차~ ㅋ)
혹시몰라서 부스트 프레임에 142 휠셋을 변환킷 이용해서 사용하시다면 b텐션 정밀 세팅으로도 안되
는게 있습니다.
이론은 잘 모르겠구요. 제 경험담요~~
특정 단수에서 한단계 위 또는 아래로 변속이 트러블이 있는데. 자기 취향에 맞쳐서 세팅하면 좀 불편
하기는 하지만 문제없이 사용가능합니다.
참고로 저같은 경우는 위로 올리는 세팅위주로 장력을 맞춥니다. 그럼 7 ~ 10 단 사이에서 내려갈
때 한단이 잘 안 내려가는데. 그럼 한단을 더 내리구 다시올리는 방법으로 사용.
| 08-17 17:28
122.***191.135 | X |
| 유승 | 부스트 휠셋을 사용하신다면 b텐션 잘 맞추시면...
부스트 프레임에 142 휠셋을 변환킷 사용하시는 분들도 볼 것 같아서 위에 내용 적으니 참고들 하시면... | 08-17 17:30
122.***191.135 | X |
| wjdgus1404 | 저는 논부스트입니다..
은근 b텐션이 중요하네요.. | 08-17 19:45
121.***.156.20 | X |
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