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▒ 210/52.5 리어샥을 216/63 리어샥으로 교체하여 장착하면?
아이디 : trango2001 | 작성자 : 배?영 ★ | 포인트 : 3275 | 가입일 : 2007-03-22 | 게시자 정보보기
등록시간 : 2019-08-24 22:37 | IP Address : 175.***.126.231 | 읽은횟수 : [2280] | 답변글수 : [5]
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스폐셜 전기차 터보리보 엑스퍼트를 타고 있습니다.
스프링샥을 장착하고 싶어 매트릭싸이즈, 210X52.5(원래싸이즈)를 구하기 힘들어 216X63을 구해 장착했습니다. 스폐셜은 플립칩이 있어 itoi가 6mm 차이가 남에도 불구하고 장착할 수 있었습니다.
1. 혹시 이렇게 하면 무슨 문제가 발생할까요?
2. 지오메트리에는 어떤 변화가 생기나요? 트래블이 길어진다던지,
bb의 지상고가 높아진다던지, 등등

고수님들의 의갼을 듣고 싶습니다.
cp016 1. 스트록이 길어지면 그만큼 샥이 더 먹어서 풍성해집니다.
160 올마가 180 리어트레블 프리차가 되버리죠.
이때 잘 보셔야 할게 바텀시 리어프레임이 앞삼각을 때릴수도 있으니 체크해보셔야 합
니다.

2. 아이투아이가 길어진것.. 프렘이 더 들립니다. 지오메트리가 꼬이죠.
6mm 정도면 크진 않아보이는데 부싱중에 2-3mm 옵셋 잡아주는 부싱이 있습니다.
이놈으로 하면 지오메트리는 안꼬일 것 같네요.
문제는 스페셜이 꼬다리가 한짝이 특이라니..
3mm 많이라도 줄여주는 부싱을 추천드려봅니다.		08-24 22:47
116.***135.91		X
cp016 늘어난 스트록으로 인해 프렘끼리 때리는지 여부를 봐야 하니.
리어샥 에어 다 빼시고 프렘 바텀아웃 끝까지 눌러보세요.
뒷삼각이 앞삼각을 때리면 사용불가합니다.
그게 아니면 쓰는데는 크게 문제 없습니다.

스트록이 길어진만큼 더 풍성한 자장구가 됩니다.

아이투아이는 같으면 제일 좋은데 6mm 차이가 좀 아쉽긴 하네요.
이게 크진 않지만 그래도 프레임이 좀더 많이 위로 서죠.

215 쓰는 프레임에 222 리어샥 많이 끼워봤거든요.

니꼴라이는 좀 많이 서서 언밸런스였고.
인텐스 우지는 오히려 215가 순정인데 222샥이 훨씬더 밸런스나 느낌이 좋았었던 기
억이 납니다.		08-24 22:56
116.***135.91		X
zoomtres 지상고가 미세하게 올라가는 건 별 문제가 아닌데, 헤드각도도 살짝 세워진다는 점은
성향에 따라서 좀 문제일 수도 있습니다.

어쨌든 지오매트리 변화는 타고 다니는 데는 문제가 없지만.. 트래블은 살짝 늘어나
는 수준이 아니라 엄청나게 늘어났는데. 아마 드랍이나, 점프,계단타기 등을 해서 바
텀을 치게 되면 뒷삼각이 싯튜브를 치지 않을까 싶네요.		08-25 11:17
112.***.95.113		X
huhshe80 코일샥을 사용하신다면
샥에 10미리정도 두께 고무나 플라스틱 와셔 끼워놓면 216×53 되는거 아닌가요?
그럼 싯튜브와 뒷삼각은 간섭 없지 싶어요		08-25 21:03
49.***.108.23		X
trango2001 그냥 원래대로 타거나 동일싸이즈의 스프링샥을 구하는 게 현명한 방법이겠습니다. 고수님들이 조언에 감사드립니다.06-05 10:04
175.***.126.23		X
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