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▒ 용어 문의....
아이디 : 갈사리 | 작성자 : 이?보 ★ | 포인트 : 1956 | 가입일 : 2004-05-16 | 게시자 정보보기
등록시간 : 2023-10-23 21:40 | IP Address : 1.***.119.217 | 읽은횟수 : [1069] | 답변글수 : [6]
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프레임 관심이있어 찾다보니...
프레임 사이즈 소개글에...
"top tube effective" 이 문구를 어떻게 해석해야할까요...?
보통에 M 사이즈 top tube는 560-580 (자전거마다 조금씩은 다르겠지만)이정도되는것으로알고있는데...
이넘은 위글에다 624냐되는군요...어케된것인지 관십있어신분 설명 부탁합니다...



haibike
예전 26인치 시절에는 유효탑 길이가 M싸이즈 기준 580mm 언저리였습니다.
그러나 요즘은 훨씬 더 길어졌습니다.
헤드튜브와 싯튜브 각도가 바뀌어서 그렇습니다.
헤드튜브는 더 눕고, 싯튜브는 더 서버리니 620 언저리가
예전 580 탈때의 자세가 되버린거지요.		10-23 21:58
211.***.169.12		X
haibike 예전 자전거 헤드각 69도
현재 자전거 헤드각 65도
이러면 현재 자전거는 훨씬 더 긴 유효탑을 원하게 됩니다.		10-23 22:02
211.***.169.12		X
갈사리 그래서 29"가 top tube 길어졌군요...
명쾌한 설명 감사합니다...		10-23 22:35
1.***.119.21		X
ttasim 11년식 자이언트 앤썸 M이 유효탑 595였습니다.
지금 타는 라지모델은 유효탑이 640이 넘죠.		10-24 12:19
1.***.218.50		X
ttasim 스템을 짧게 쓰는 영향이 제일 크죠.10-24 12:21
1.***.218.50		X
haibike 스템 영향만이 아닌게, 핸들바가 예전에 비하여 많이 길어졌거든요.
예전엔 580mm / 요즘은 700mm
스템 10mm당 핸들바 40mm 정도 비율로 연계됩니다.
고로 스템 줄은 길이는 핸들바 길어진 것 생각하면 쌤쌤급입니다.		10-24 13:03
211.***.169.12		X
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