cjm6396  | 터보리보SL 작년 10월중순부터 지금까지 3,000km를 싱글, 임도, 도로 즐겁게 다니고 있습니다.
SL이 전기산악자전거 중에서는 가장 적은 힘을 지원하고 있는 것은 잘 알고 계실 것입니다. 이는 동종(전기산악자전거) 기준으로는 지원하는 힘이 적다보니 리보나 케니보와 같이 하기는
좀 버거운 것은 사실입니다.
질문에 충실해야겠죠?
1. 산에서는 일반용 보다야 월등합니다. 재미있게 탈 수 있습니다.(주로 트레일과 터보모드를 사용하게 됨)
2. 도로에서 전원을 끄실 필요는 없습니다. 얼마전 에코모드로 춘천에서 서울 영등포까지 142km를 운행해 보니 보조베터리 있는 경우는 180km는 충분히 갈 수 있다고 판단됩니다.
전원을 끄시면 19kg짜리 풀샥인데 당연 힘들죠. 그렇다고 움직이지 못할 정도는 아닙니다.(기어비에 따라서)
3. 케이던스 90이상 나옵니다. 페달어시스트 이기 때문에 90이상이 되지 않는다면 잔차 버려야죠. ^^ 참고적으로 최적의 케이던스는 85이라네요. 유튜브에서 보았습니다.
마지막으로 운동 됩니다. 그리고 리보와 케니보에 비해서 그리고 다르 전기산악자전거보다 모터소리가 좀 납니다. 이것도 깍뚜기 타이어로 20km 넘으면 타이어 마찰음으로 들리지 않습니다.
장터에서 인기가 없는 것은 리보나 케이보와 같이 산에서 타면 뒤쳐지거든요. 그리고 타다보면 자꾸 전기에 의존하려는 심리가 발동하다보니 좀더 파워풀한 것을 찾게 되고, 추가적인 밧데리를 장착해서 조금 더 오래 탈려고 합니다.
그런데 SL의 특성을 고려할 때 일반 풀샥을 운영했던 저로써는 매우 만족하고 있습니다.
저의 자전거 지론은 자전거에 사람이 맞추는 것이 아니라 나에게 맞는 자전거를 타야 오래 탈 수 있다고 생각하고 있습니다.
자도에서 80~90km는 거뜬합니다. ^^ | 11-03 09:13
168.***247.209 | X |
| mjl1754 | 저도 익스퍼트sl 타는데 평길에서는 모터 도움 없이도 라이딩 할수있는 잔차이며 업힐에서만 전기 도움받습니다
먼 거리를 라이딩 할때 re밧데리 사용(150%)95km 타고도 밧데리 잔량 58% 남았습니다. | 11-03 09:41
14.***233.186 | X |
| teen90 | cjm6396님 답변 너무 감사합니다
저도 6396님과 같은 지론을 가지고 있습니다
SL을 생각중인게 일반 전기차 보다 좀더 운동이 되야 한다고 생각해서거든요
배터리도 충분한듯 하네요
항상 안라 하시기 바랍니다 | 11-03 09:53
106.***.129.14 | X |
| teen90 | mjl1754님 답변 감사합니다
모터 힘 없이 라이딩 가능 한지도 저에겐 중요한 사항이였거든요 ㅎ
사실 먼거리 라이딩 할 시간은 없지만 ....
업힐에선만 모터의힘을 빌려 볼까 마음 먹고 있습니다
항상 안라 하시길 바랍니다 | 11-03 09:56
106.***.129.14 | X |
| yoonted | 일반이나 경량이나 모두 운동효과 있습니다.
어떤 코스를 어떻게 운용하느냐에 따라 다르지요.
모터를 끄고 달릴 일은 없을겁니다.
글쎄요, 모터를 끄고 탄다고 운동이 더 잘된다고 볼 수는 없을듯 합니다.
오히려 모터를 적극 활용하여 운동효과를 끌어올리는게 맞지 않을까요?
예를 들어 경사도가 센 업힐이나 험로를 주행한다던지요.
케이던스 관련은 첫 댓글 다신분이 잘 설명해주셨네요.
모든 것이 그렇듯이 전기자전거도 일장일단이 있습니다.
요즘 나온 전기자전거는 다 좋습니다. 취향 또는 성향의 차이일 뿐.
본인의 주행 성향, 환경 등을 좀 더 객관적으로 분석해보시고 결정하시면 좋을듯 합니다.
| 11-03 10:56
59.***113.131 | X |
| teen90 | yoonted님 답변 감사합니다
경량이 아무래도 모터가 작으니 운동량이 더 많겠구나 샆었는데 아닌가 보네요
일단 저도 전기차는 처음이라서요
업힐 오를땐 아무래도 운동이 될듯 합니다
항상 안라 하시기 바랍니다 | 11-03 12:06
106.***.129.14 | X |
| cjm6396 | 전기를 끄고 타시는 것은 전기산악자전거에 대한 배려가 아닙니다. ^^
다행이도 모든 전기산악자전거가 지원을 할 것이지만, 터보리보SL의 경우
모터 지원율을 조정할 수 있도록 엡을 지원합니다.
표준은 에코 35%, 트레일 60%, 터보 100%입니다.
초기에 에코모드를 30%만 했는데 허벅지에 걸리는 부하 장난아닙니다.
모터 지원을 받으시면서 지원율을 조정해 보는 재미도 있습니다. ^^
동일한 거리를 조금 짧은 시간에 주파할 수 있구요. 약간 거칠게 타게 됩니다. ^^ | 11-03 14:45
168.***247.209 | X |
| cjm6396 | 한가지 빠졌습니다. 보조밧데리는 무조건 구입하셔야 합니다.
엑스웍에는 기본 장착이지만, 그외는 별도 구입입니다. 참조하세요. | 11-03 14:47
168.***247.209 | X |
| kso0658 | 2020리보,2020리보SL,2021리보SL,2022케니보SL E-BIKE 교체 이렇게 했습니다.
일반리보는 2~3개월 정도 운영했는데 파워가 필요이상으로 너무 과했습니다. | 11-03 15:22
61.***.170.55 | X |
| kso0658 | 저한테는 너무 무겁고 싱글 다운에서도 버겁더군요 (체중57KG)
그래서 SL출시 되면서 바로 처분하고 SL으로 교체 저한테 딱좋은 E-BIKE 더군요 (다리가 주가 되고 전기는 약간 도움받고)
현재 주말에 토요일은 E-BIKE, 일요일은 일반올마로 즐겁게 라이딩 하고 있습니다.
참고만 하세요,! 결정은 본인 몫 입니다. | 11-03 15:23
61.***.170.55 | X |
| hykimco | 전기잔차 신중하게 검토하시고
꼭 모터 V, 용량,최대 지원 rpm 확인하세요
| 11-03 16:55
59.***180.127 | X |
| teen90 | cjm6396님 답변 감사합니다
전기차에 전기를 끄면 이엠티비에 대한 배려가 아니군요 ㅎ
최소 트래일 모드로 다날 생각 입니다만 ...
어플로 조정 하는게 있군요
사실 다운힐은 거칠게 못타고 업힐은 좀 거칠게 타보려 합니다
항상 안라 하시길 바랍니다 | 11-03 18:51
182.***.152.74 | X |
| teen90 | kso0658님 답변 감사합니다
그럼 현재 캐니보sl을 타시나요?
리보sl보다 캐니보 sl이 힘은 좀 세다고 하던데 맞죠?
저는 리보sl생각 중입니다
저는 리보sl이 힘이 좀 없을까 했는데 이니구요 ㅎㅎ
항상 안라 하시기 바랍니다 | 11-03 18:59
182.***.152.74 | X |
| teen90 | hykimco님 답변 감사합니다
그래서 저도 고민과 많은 공부 하고 있습니다
자전거는 오래 탔지만 전기차는 처음이라 뭐가 뭔지 모르겠네요
항상 안라 하시기 바랍니다 | 11-03 19:00
182.***.152.74 | X |
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