보통 리어샥 안에 IFP ( 인터널 플로팅 피스톤)이 있습니다.내부에 피스톤이 있는데 그냥 오일에 떠 있는 형태 입니다. 때문에 그위치를 정확히 재서 오일을 보충해 줘야 하는데요. 리버브도 같은 구조로 되어 있는 것 같네요..
저 막대(파이프)로 표시된 부분 만큼 피스톤을 밀어 넣은 후 오일을 보충해 주면 될 것 같습니다.
오일이 적으면 유격이 발생하고....
오일이 정량보다 많으면 트래블이 끝까지 안먹습니다.
도구없이 야매로 하려면 오일 대충 조금 넣고 조립해서 눌러보고...
유격있으면 분해해서 몇방울 더넣고 다시 테스트하고...이런식으로 몇번 반속...ㅡㅡ；
근데 유격있다고 오일 보충만 하면 얼마 지나지 않아서 다시 유격이 생깁니다.
내부 씰링까지 같이 갈아줘야됩니다.
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