Gtblackcat  | 배럴로 미세조정해보시고, 안되면,
C나사로 맞춰보세요 | 12-09 09:45
221.***.21.208 | X |
| wjdgus1404 | 구조적인 문제라 보여집니다. 11단/ 10단에서 뒤로 돌리면 약간 튀긴합니다만 9단부턴 문제 없어요..
한계조절나사 조절해봐도 마찬가지네요.. 사실 뒤로 돌릴일 없죠..
9단10단 스프라켓 사이가 유독 좁아보입니다..
많이 튀면 한계조절나사 조절하세요.. | 12-09 18:11
1.***.162.36 | X |
| wjdgus1404 | 올마이면 리어샥 새그 감안하여 에어빼고 b텐션 조절도구 이용하여 조정후 에어보충하면 됩니다. 조정후 정비대 세워놓고 뒤로 돌려보면 약간 튈수도 있지만 주행중엔 괜찮아질수 있어요. 올마는 리어샥때문에 b텐션 각이 변하기 때문입니다.
저도 약간 튀지만 조정해도 소용없고 주행중엔 괜찮으니 함 조정해보세요.. | 12-09 18:19
1.***.162.36 | X |
| bwsan308 | 모두모두 답변 감사합니다
도움많이 되었습니다
구조적인 문제일거라 생각하고 마음의
안식을 찾습니다
감사합니다
행복한 라이딩 하십시오 | 12-10 00:14
223.***130.166 | X |
| quddnr07 | 리어샥의 영향이 있는건 생각도 못했네요.
덕분에 하나 배워갑니다. | 12-10 11:09
125.***.6.3 | X |
| wjdgus1404 | 저도 그냥 맨날 정비대 올려놓고 세팅하면 잘되는데 이상하게 주행중 변속애러나서 죄없는 변속선만 수없이 교체했네요..
올마는 주행중 리어샥이 작동되기 때문에 드레일러/스프라켓 변속각이 변합니다..
리어샥이 없는 xc는 그냥 정비대 올려놓고 세팅하면 끝이죠.. | 12-10 14:39
1.***.162.36 | X |
| wjdgus1404 | 어제 확인했는데 11단 10단에서 약간 튀는데 다른 단은 전혀 문제없어요..
11단.10단이 간격이 좁긴 좁아요.. 체인과 스프라켓이 부딪히는 소음이 큽니다..
암튼 많이 튀면 한계조절나사 미세 조정하면 됩니다.. | 12-10 14:42
1.***.162.36 | X |
| 반지름 | 드레일러 케이지가 휘었는지 행어가 휘었는지 살펴보세요.
저는 10단 두대 11단 12단 다 있는데, 앞으로 돌리나 뒤로 돌리나 전혀 튀는 현상 없습
니다.
12단 잔차만 새 잔차 구매하면서 세팅하는데 1단에서 뒤로 돌리면 튄다고 하니까 12단
이 조금 민감하다나 뭐래나..멍소리....집에갖고와서 케이지 조정 조금 하니까 완벽해졌
습니다. | 12-10 15:43
183.***242.187 | X |
| 반지름 | 자전거 뒤집어놓고 체인 라인 따라서 체인링 디레일러 케이지 풀리...일직선에 있는지 살
펴보세요 | 12-10 15:48
183.***242.187 | X |
| bwsan308 | 마니아님들 역시 감사 드립니다
한번 해보아야 겠네요
복받으실거예요 | 12-10 23:27
221.***.149.85 | X |
| bwsan308 | 혹시 링거어쪽 비비바깥쪽에 스페이스링 꼽으면
좋아질것 같다는 생각이 듭니다만.... | 12-11 01:32
221.***.149.85 | X |
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