vamp6666  | 28T, 30T 정도..?? | 03-04 07:53
110.***56.200 | X |
| vamp6666 | 싱글 크랭크면 일장일단이 있지요 | 03-04 07:54
110.***56.200 | X |
| wjdgus1404 | 30이면 충분할겁니다.
저도 30에서 32로 바꾸고 업힐 조금 힘들었는데 적응하니
무리가 없네요.. | 03-04 08:52
39.***5.195 | X |
| gold | 32:50T 비율이면 자전거로서는 충분한 저단 기어비라 봅니다.
조금 적응해 보시되 무리하시지는 마시고
이 기어비에 적응이 잘 안되면 전기자전거를 고려해보세요. | 03-04 09:22
121.***.164.17 | X |
| parkis77 | 체중좀 줄이고 훈련하면 달라진 자신을 보게 됩니다
| 03-04 09:48
223.***178.116 | X |
| dublinman | 게시판에 올라오는 계산으로 보면
9단 최저기어비 크랭크 22t, 스프라켓 34t 0.647
10단 최저기어비 크랭크 24t, 스프라켓 36t 0.64 인데
크랭크 32t, 스프라켓 50t이면 0.64 입니다.
물론 크랭크를 30t로 바꾸신다면 좀더 낮아지겠지만
지금 기어비도 여태까지 나왔던 기어비들중에서 저단 기어비로는 이미 최저수준인데
윗분이 말씀하신데로 좀더 적응해보시는게 좋지 않을까 싶습니다. | 03-04 09:53
59.***3.73 | X |
| kdw486 | 무조건 기어비 낮은게 업힐시 유리합니다
크랭크 지원하는 최소 T를 장착해서 써보시면 적정 T
가 정해질겁니다
32-50 기어비가 예전 9~10단 시스템에서 제일 낮은
기어비와 비슷하죠
그 당시에도 개인의 취향에 따라 순정 이외에 호환부
품으로 크랭크T를 낮추거나 스프라켓 T를 크게 해서
사용한 사람들 많습니다
싱글 크랭크의 큰 단점은 업힐에 비중을 두면 도로에
서 힘들다는..
도로+업힐 적정 기어비를 찾기?적응하기?에는 시간이
걸리고 투자도 필요합니다 ㅎㅎ | 03-04 10:28
180.***154.81 | X |
| kdw486 | 개인 체력, 페달링스타일, 도로와 업힐비중, 개인취향,
깔맞춤 등에 따라서 기어비가 달라지기에 좋은? 기어
비라고 정해져있는건 없습니다
본인이 격어보시고 선택하시는게 답.. | 03-04 10:30
180.***154.81 | X |
| mutanguri | 0.64의 기어비정도 되면 이미 한계까지 간겁니다.
이보다 더 낮은 기어비를 만들면 당장 페달질하기는 쉬워지겠지만
기어비가 낮아진만큼 페달을 더 많이 돌려야 같은 거리를 가는거므로
20~30m 이상 가보면 체력이 더 쭉쭉 빠집니다.
더군다나 기어비가 낮으면 속력이 안나므로
거의 스탠딩 상태에 준하는 균형잡기를 하면서 주행을 해야합니다.
이거 무척 힘듭니다.
조그마한 단차만 만나도 못넘어가면서 바로 넘어집니다.
기어비가 능사가 아닙니다.
기어비 0.64부터는 본인이 적응해야합니다. | 03-04 11:03
222.***.223.44 | X |
| prins2000 | 싱글 11단(28-46)을 처음 사용할때 좋아하는 업힐을 못할까봐 걱정했는데 조금 적응하니 할만 했어요 요즘은 극한업힐은 포기하고 끌바를 합니다 끌바도 운동되고 좋았습니다 다리근육을 고루 사용하게 되는군요 30-50 이나 28-46 정도 면 무난할거 같네요~~
| 03-04 11:51
112.***.233.18 | X |
| 낭만 | 저의 생각입니다.
산악라이딩에서 업힐의 경우!입니다.
진입 공략! 앞바퀴를 어느 경로로 진입 시키고,
경사각의 따른 순간 체중 이동과,
적절한 토크와 페달링, 호흡조절,,
.
ㅇㅏ~
너무 어려워,,,
죄송합니다. 그냥~끌바로다가,,,
| 03-04 12:42
223.***202.12 | X |
| edel0331 | 저의 질문에 성의껏 답해주신 모든님께 감사의 인사 드립니다. 꾸벅~^^
많은 참고가 되었습니다. | 03-05 14:44
122.***223.92 | X |
| fofbest | 이글에 32t면 왠만해선 업힐 못 할데가 없을텐데요!? 속도가 늦는다면 모르지만..
올마 싱글같은데 30T나 28T로 바꿔보심 편살겁니다. 속도는 포기하시구요 | 03-06 15:31
211.***135.166 | X |
| kissme0917 | 아이고 업힐이 힘드시군요? ㅎㅎ 저도 업힐때문에 별짓 다해봤습니다 ^^
다른분들은 32-50으로 충분하시다 합니다만, 그건 체력 및 근력이 어느정도 받쳐줄때
의 이야기라고 봅니다. 저같은 경우도 체력이 약해 32-50 택도 없어서 앞을 30으로 바
꿨습니다.
그래도 부족해서 완전 극저단으로 가고자, 안쪽 체인링쪽에 22t 따로 달아 주었습니다
xt체인링이라 2개 체인링 가능합니다. 안쪽에는 22t 걸고 바깥쪽에는 30t걸고 드레일
러 없이 극악 업힐에서만 22t로 손가락 변속을 해주며 꽤 만족하며 사용중입니다. 1단
기어비가 0.44입니다. ^^；；； 경사 40도 정도 업힐도 오르는 괴력을 발산하지만, 속도가
끌바보다 느리거나 비슷합니다. 매우 느리지만 힘도 많이 안들고 타고 오르는 맛이 있긴
합니다. 낮은기어비는 노면 좋은곳은 아주 훌륭하지만 노면이 불규칙적인 곳은 좀 무거
운 기어비로 토크로 올라 가는게 유리합니다. 힘드시면 싱글 크랭크 보단 더블 체인링으
로 가셔도 좋을듯 합니다. 힘들다고 내려서 끌고 가는것보다 기어비를 낮게 해서라도
최대한으로 업힐을 하시면 다리근력이 많이 좋아집니다.
파이팅 하세요!~
| 03-12 06:03
61.***86.42 | X |
| ycho5333 | 신형이라 다좋은건 아닙니다
싱글이 가볍고 편하고 좋지만 최고단과 최저단에서 기어비 모자랍니다
근력좋은분들 즉 선수급들은 업힐 도로 빨리가겠지만
저같은 일반인은 다단이 맞습니다
참고로 27.5휠셋 12키로 36-24다단 11-42 스프라켓에서 업힐은 할만했는데
기변한 29인치 32싱글 10-50 9키로로 같은구간 업힐하다 힘들어 죽을뻔 했습니다
업힐을 좋아하는 저로선 업글이 아니라 다운그레이드돼어 하루만에 수업료 물고
처분하고 다시 다단으로 왔습니다
싱글 좋다고 앞뒤 없이 싱글가시는분 많으신데 후회하시는분 많이 봤습니다
질문자님 휠셋이 몇인치 인지는 모르겠으나 29인치면 장거리업힐 더 힘드리라 생각합니다
아울러 싱글기어는 업힐과 속도중 하나는 포기하시는게 좋을듯합니다
물론 선수급은 제외이며
허접한 본인 기준 입니다
참고로 신형 xtr24단이 최고인듯 싶네요 | 03-17 01:17
219.***.107.22 | X |
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