크랭크 체인링간 t수 차이는 8t ~ 14t 사이에 있어야 변속이 됩니다~. 이 범위를 넘어서면 변속이 되지 않거나 변속이 되더라도 트러블이 날 겁니다. 드물게 변속이 되는 경우도 있더군요. 제 업힐용 하드테일이 앞 36-22t, 뒤 11-42t입니다. 앞 22-뒤 42에 걸면 그 어떤 곳도 올라갑니다. 아니 기어비가 남아돌아 걱정일 정도입니다. 더블 크랭크로 가신다면 이 세팅을 권장드립니다. 크랭크 30-24 조합은 변속이 되지 않을 겁니다. 수동 변속은 가능하겠죠~.
22-32 크랭크에 11-42T 스프라켓 조합은 별 문제 없이 사용가능합니다.
가성비 기어비 체인라인까지 고려하면 10단 11-42T가 더 효과적입니다.
제조사 지원 용량과 MAX 스프라켓 도 준수하면서 기어비 22/42 0.523 으로 적절하면서도 필요한 기어비 적당한 체인길이 등 여러 변수로 추천합니다.
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