aria417  | 스페이서의 장착 목적이 클릿면과 신발 닿는 부분을 조절해 주는 것인데, 예전에 스페이
서를 빼면 좌우 유격이 줄어든다는 말을 들었던것 같아서요. | 02-20 00:34
223.***130.190 | X |
| s한라봉 | 유격 없는 클릿을 원하신다면 시마노는 아닙니다. 구조상 어쩔수 없는거라서요.
타임이나 크랭크 브라더스가 그나마 유격이 적을겁니다. | 02-20 01:26
182.***.16.90 | X |
| kosarang | 저의경우 14년 동안 시마노 클릿을 스페이서 없이 여러종류의 신발에 사용중인데 한번
도 유격이란 것을 못 느껴봤습니다. | 02-20 02:27
219.***.18.34 | X |
| mutanguri | 부연설명 없이 유격이 줄어드냐는 질문에는 답하기가 난감하군요.
1. 예전에는 안그러던 클릿페달이 갑자기 유격이 심하게 느껴진건지?
2. 이전에는 로드용 클릿페달이나 다른회사 클릿페달을 쓰셨는데 시마노 페달이 유격이 크다고 느껴지신건지?
3. 아니면 어느날 갑자기 유격 느껴져서 줄이고 싶은건지?
1. 시마노 페달은 클릿페달 끼워지는데나 클릿이 마모되면서 유격이 심해집니다.
우선 클릿부터 새걸로 바꿔보세요.
2. 로드용 페달들이나 MTB용 페달중 룩 S-Tracks, 타임 페달이 유격이 작은 페달입니다.
크랭크 부라더스는 유격이 많은 편입니다. 클릿이 유격이 적은것도 별도로 나오나 그게 시마노급 유격입니다.
3. 스페이서로 유격을 줄일수는 없습니다.
클릿 높이를 낮추면 신발뽕에 페달이 걸려 유격이 줄어드는듯 하지만,
어차피 신발바닥은 걸어다니면서 클릿의 쇠붙이를 만날때까지 닳는것이어서
의미 없습니다.
스페이서는 신발뽕이 너무 높아(신발골이 너무 깊어) 클릿을 끼울때 저항감이 들면
그 저항감을 없애기 위함으로 사용합니다.
혹은 더 넓은 스페이서도 있는데, 신발 카본바닥의 파손을 방지하는 역할입니다. | 02-20 09:37
222.***.223.15 | X |
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