whghktls  | 프레임 헤드튜브를 관통하고 스템에 물리는 파이프를 스티어러 튜브라고 하는데
아래쪽 외경이 두껍고 윗쪽이 상대적으로 얇은것을 테이퍼드 타입이라고 하는데
그걸 먼저 체크하시고(위아래 같으면 일반방식)
트레블은 샥이 충격먹었을때 압축하는 튜브길이이며 사진은 안올리 셨지만 대강 100mm짜리 사용하시는 걸로 추측됩니다.
엑슬이나 QR은 앞 휠셋 허브쪽에 체결방식을 보시고 풀어봐서
샥 레그 아래쪽이 U자로 뚫려 있으면 QR, 원형으로 감싼 구멍이 있으면 엑슬방식 입니다.
엑슬방식도 구멍 내경 체크하시고 샥 레그 사이 길이를 재서
내경15mm에 폭100mm면 논부스트 방식, 110mm면 부스트 방식 입니다. | 06-07 10:48
39.***8.149 | X |
| kjj2698 | 사진 추가 했습니다. | 06-07 13:13
123.***.170.98 | X |
| kye11444 | 부스터 샥은 아시고 일반 큐알이군요
스트리어 튜브는 일반 튜브 샥같은데 테이프드 샥은 아닌것 같구요
샥을 뒤집어서 밑에 부분 찍어 보면 일반 샥인지 테이프드 샥인지 알수 있읍니다 | 06-07 14:24
183.***.7.88 | X |
| kjj2698 | 사진 추가 했습니다. | 06-07 16:00
123.***.170.98 | X |
| whghktls | 프레임 헤드셋은 테이퍼드 타입인데 일반 스티어러에 테이퍼드용 변환 크라운레이스 장착했네요.
27.5 일반스티어러(테이퍼드도 가능) 트래블 100mm 일반QR 타입 구매하시면 됩니다.
아 참고로 스티어러튜브가 짧으면 장착하는데 트러블 발생할 수 있으니 대강 자로 길이 재보시고 비슷한 길이의 제품 구매하시면 됩니다. | 06-07 16:55
39.***8.149 | X |
| whghktls | rst샥은 타사보다 스텐션 튜브 노출부가 좀더 많아서 120이 아니라 100mm일 겁니다. | 06-07 16:57
39.***8.149 | X |
| kye11444 | 일반 큐알 샥에 27.5 튜브 긴거 구하시고 일반 샥구하시면 테이프더 어답터 넣어 시고 테이프드 샥 구하시면
그냥 크라운 레이스 넣고 하시면 되겠네요
일반 샥에 일반 튜브 27.5는 마니또 가끔 나오더군요
27.5 폭스 샥은 탬퍼 리콜 모델일수 있어니 잘 보고 구매하세요 배보다 배꼽이 더 클수도
20만원 주고 구매 했는데 탬퍼가30만원 눈탱이를 맞을수도 있어요
| 06-07 18:13
183.***.7.88 | X |
| qqir | 샥 고장 아니면 바꾸지 마세요...
좋은 샥 바꾼다고 해서 기가막히게 변화가 있다 그런거 없습니다..
무게나 약간 줄어들겠지만 자전거 프레임 생각하면 그것도 별로 이고..
자전거중 부품중 샥이 비싼 축에 들어갑니다..
새자전거에 붙어 나올때는 그걸 별로 못느끼지만 기존에것에서 변경할때는 많이 느끼게 되죠..
그럴거면 지금 타시는 잘타시다 나중에 자전거를 바꾸는게 더 좋은 선택일수 있습니다. | 06-08 06:27
198.***.109.43 | X |
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