DUB규격은 28.99mm[29미리 입니다.]
딱 1미리 공차로 안맞게 나왔습니다.
구실은 BB의 BSA방식과 프레스핏 사이에 서로 호환성을 높인다는 구실로 애먼규격을 새롭게 만들었습니다.
크랭크 액슬 샤프트가 좀더 긴 큐팩터를 가지고 있어 프레스 핏 BB를 교체해야 하고 스페이서 링을 크랭크와 BB 사이에 끼워야 할수도 있습니다.
사용된 ISCG05 Tabs의 내경이 41mm로 추정되나, 실측하여 확인 하는 게 좋을 것 같습니다.
ISCG05 Tabs의 내경과 일치하는 외경을 가진 비비와 새로 구입하시려는
크랭크 스핀들 지름과 일치하는 내경을 가진 비비를 선택하시면 됩니다.
그리고, 체인라인 52mm를 맞추기 위해 필요하다면 스페이서 사용을 하시면 될 것 같습니다.
ISCG05 Tabs 도면: https://i.stack.imgur.com/lwMy8.png
외경 41mm인 비비에 외경 30mm인 크랭크 스핀들을 사용하는 경우,
비비에 들어간 베어링 구슬이 작을 수 밖에 없어 그리 좋은 선택은 아닌 것 같습니다.
비비는 이 곳이 정리가 잘되어 있습니다.: https://wheelsmfg.com/bb-standards
체인라인은 따로 검색하시거나 자전거 정비서적 참고 하시기 바랍니다.
찾아 보셔야 하는 내용이 좀 많을 수도 있는데,
원하시는 크랭크 지정하셔서 그냥 속편이 샵에 맡기시는 것도 방법입니다.
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