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▒ 시마노 스프라켓 기어 파손이 잦아요. 방법이 없을까요?

아이디 : taebok | 작성자 : 윤?식 ★ | 포인트 : 2114 | 가입일 : 2017-07-20 | 게시자 정보보기

등록시간 : 2022-12-17 17:35 | IP Address : 112.***.236.184 | 읽은횟수 : [3024] | 답변글수 : [7]

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시마노 DEORE SLX CS-M7100 10~50T 스프라켓을 전기자전거에 사용하는데 제일큰 50T쪽 기어 이빨이 한두개 파손이 잦아요.
스프라켓이 바깥쪽은 알미늄 합금으로 되어 있다고 하는데 그래서 안쪽의 스틸 재질보다 약해서 자주 파손되는것 같습니다.
이거 파손회수를 줄이던지 파손되면 세트로 바꿔야 하기에 비용도 많이 드는데 절감하는 방법이 없을까요?
50T만 파손되는데 통째로 바꿔야하니 아깝기도 하고요...

1번 첨부파일

zara	데오레는 전체가 스틸입니다. 데오레 쓰세요	12-17 17:52 112.***.73.77	X
haibike	전기자전거는 사람의 힘 + 모테의 힘이기에 부품 마모가 더 빠르게 일어납니다. 어쩔수 없습니다. 조그마한 트러블도 파손으로 이어질수 있으므로 평소에 잘 정비하고, 무게보다는 내구성 위주의 부품을 사용해야합니다.	12-17 17:55 211.***.181.23	X
오프맨	전기타는데. 스램것도 그래요. 왜그런가 봤더니. 급한업힐올라가다 헛빵치면 페달링은 멈추지만 모터는 페달링보다 좀 더 작동하기에 스프라켓에서 뚝 소리가 나죠. 그래서 그런거 같아요. 제 생각이예요.	12-17 18:01 1.***.160.15	X
taebok	맞아요 업힐하면서 변속을 동시에 할때 기어가 올라타면서 걸려서 부러지는것 같네요. 데오레가 스틸이 맞네요. 근데 저도 처음에 데오레가 달려 있었는데 데오레도 부서져서 바꿨거던요. 좀더 저렴한걸로 바꿨더니 데오레나 알리꺼나 부서지는건 같은것 같아. 저렴하다는 유혹에서 뿌리칠수가 없네요.	12-18 11:59 112.***.236.18	X
qqir	저부분 대부분 잘 사용안하기때문에 가볍기 하기위해 알루미늄으로 제작하는건데... 거기다 전기자전거인데 그부분에 제일 파손이 심하면 본인 라이딩 스타일을 바꿔보시는게.. 그런데 전기자전거에 50t 달린게 있어나...	12-18 13:29 121.***.186.48	X
kosarang	전기적인 특성도 있겠지만 변속시에 큰 토크가 걸리면 이빨 잘 나갑니다. 변속시에는 크랭크를 최대한 가볍게 돌려주시는 방향으로 습관을 바꿔보세요~	12-18 19:40 121.***.88.73	X
taebok	프론트 샥이 160mm인 올마운틴 이바이크로 산악만 15년 넘게 타고 있고 보통 업힐이 30도 넘는 곳이 자주 있어요. 끌고 다닐수도 없어 업힐전에 변속시 의식하며 토르크를 줄여 변속하는건 기본입니다. 록키만운틴 타 이바이크보다 토르크가 1.3배난 높은 108Nm라서 부하가 스프라켓에 많이 전달 될거라 생각됩니다. 이바이크 시스템에 부하를 줄이기 위해 평지만 다닐수도 없고 아니면 업힐에 욕심내지 말고 끌바를 해야할까요?	12-19 13:52 112.***.236.18	X

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