crow039  | 같은 사람이 같은 자전거 10단(36T)으로 힘이 모자라 못
간다면 12단(42T나 46T)으로 갈 수도 있지만 기술이 부
족하면 모터를 달아줘도 못갑니다. | 04-24 07:38
223.***181.251 | X |
| dontellmam | 힘들면 쉬다가 올라가면 되고
그래도 못올라가면 끌바하면 되지요
스프라켓 42T 붙이면 좀 더 수월합니다 | 04-24 08:22
211.***142.233 | X |
| nightrider | 업힐은 기어비보다는 밸런스와 엔진이라고 생각합니다.
30단 순정정도면 기어비가 모자라서 힘든곳은 거의없지않나 싶어요. | 04-24 08:27
220.***180.115 | X |
| cp016 | 뒤에 42t 달면 12단보다 훨씬더 수월해집니다.
단수는 아무 의미없고.. 체인링의 크기와 스프라켓의 크기에 따라 기아비는 결정됩니다. | 04-24 08:43
223.***164.169 | X |
| mutanguri | 스프라켓 커지면 직벽도 올라갈수 있을것 같으시지요?
못올라갑니다 ㅠㅠ
업힐은 밸런스와 엔진입니다 ... (2) | 04-24 09:42
122.***184.246 | X |
| jjongsung9 | 29인치 구동계 입니다
업힐은 오로지 끈기와 힘입니다
호흡조절 실패하면 가다가 서는거고 호흡조절 잘해서 안정된 심박과 케이던스 유지하면 왠만한 긴 오르막도 다 올라갑니다
오로지 엔진과 끈기일뿐입니다 | 04-24 09:58
218.***.225.6 | X |
| gold | 힘만 딸린 경우라면 기어비와 끈기로 카바될 것입니다만
일반적으로 오르기 힘든 급경사거나 요철이 많은 산길일
경우등 힘조절과 균형 및 패달토크 조절등의 기술이
요하는 경우라면 하드웨어적 보완만으로는 어럽습니다.
| 04-24 10:17
128.***.252.78 | X |
| gold | 하드웨어야 즉각적으로 보완 할 수 있지만
소프트는 오랜시간 숙련이 요하기 때문입니다 | 04-24 10:21
128.***.252.78 | X |
| starhsc | 물론 밸런스와 엔진이지만... 기어비에 따라서 공략성공실패가 결정되기도 합니다..
훨씬 수월하게 올라갑니다..
제가 기어비 무시하고 엔진만 키우려고 싱글기어로 넘어갔다가.. 늘 가는 코스에서 버벅대고 나서 다시 원래대로 기어비 맞춰 복귀 했더니.. 역시나 수월하게 올라갑니다..
물론 엔진이 부족하다고 할수 있지만... 나름 뒤쳐지지 않는 체력입니다..
질문하시는 분의 의도와는 좀 상이한 답변들이 보이지만..
분명 차이는 있으니 기어비를 좀 낮춰보시는것도 나쁘지 않습니다 | 04-24 10:47
132.***3.78 | X |
| cp016 | 기술과 체력을 배제하고 같다고 가정하에 말씀드립니다.
기어비를 문의주셨으니 답을 드리자면,
20단 구동계입니다. 앞 22-36 크랭크에 뒤에 11-42T 스프라켓이면,
최저기어비가 앞 22t 뒤 42t입니다. 0.5 조금 넘겠네요.
12단 구동계입니다. 앞 32t에 뒤 50t 입니다. 0.64라는 기어비가 나옵니다.
한마디로 12단이 20단보다 무지하게 힘듭니다.
짧은 코스가 아닌 아주 긴 업힐 가정시, 20단이 16896873배 편합니다. 누가 타도 말이죠..
반대로 12단을 쓰는 친구가 도저히 안되겠다 싶어 앞 체인링을 24t로 바꿉니다.
기어비가 0.48로 떨어집니다. 20단 쓰는 이보다 업힐에서 유리하게 바뀝니다.
그랬더니 또 이번에 20단 쓰는 친구가 앞 체인링 작은걸 20t로 바꿉니다.
0.47의 기어비가 됩니다. 이게 더 수월합니다.
요지는 12단이니 20단이니 33단이니가 중요하지 않다라는 의미입니다.
크랭크 t수와 스프라켓 t수의 조합을 어떻게 가느냐에 따라 기어비는 내맘대로 조절이 가능합니다.
그런의미에서 질문에 대한 답은 "12단이 유리할수도 있고, 20단이 유리할수도 있습니다." 꾸미기 나름입니다.
| 04-24 11:15
210.***.202.67 | X |
| vamp6666 | 30t 싱글체인링에 42t 11단씁니다. 어지간한데는 다 올라가는데 결론은 체력+기어비+기술이 다 갖춰지면 장비는 수월하게 만들어주는 도구일 뿐입니다. 어느하나에만 치중해서 할수는 없어요 | 04-24 12:56
121.***.166.24 | X |
| vamp6666 | 그리고 앞 포크 트레블이 길고 헤드각이 누워있는 프레임이라면 더욱 힘들고요 머...그렇습니다. 아무래도 트레블이 길고, 헤드각이 누워있을수록 업힐은 힘든법이니까요 XC 100미리 트레블 자전거라면 충분히 올라갈수있는 오르막을 160올마는 헉헉대면서 가야합니다. -_-；； | 04-24 12:58
121.***.166.24 | X |
| qkrehrms12 | 32T에46스프라켓 11단 구동계로(올마급) 못올라가다가
22단 기어비로(하드테일)는 끌바를 안하게 되더군요. | 04-24 13:28
14.***172.57 | X |
| k7o7r7e7a7 | 전 나이들고나서는 올라갈수있는곳도 경사심한곳은 그냥 끌고갑니다..
이게 무릎이 한번 아프기시작하면 ㅠㅠ 힘들어요 | 04-24 15:59
211.***.205.17 | X |
| ohsean | 사용기에 제 아이디로 검색하시면
"싱글 업힐에 영향을 주는 변수들"
글이 있습니다. 혹시 참고되실지도. | 04-24 18:12
27.***.242.71 | X |
| ssseeker |
답, 아뇨 12단 때문에 잘 올라 가는거 아님.
| 04-24 18:24
223.***164.237 | X |
| ggkim2004 | 계속 들이댄다. 못 올라가는 곳도 일단 들이댄다. 계속 들이댄다. 끝까지 들이댄다. 라인도
찾고 기술도 찾고 될때까지 들이댄다. 그러면 다 올라가지더라고요. 세월이 흐르면..... | 04-27 22:58
124.***119.218 | X |
| madonnafan | 그렇군요. 많은 도움이 되었습니다. | 04-28 19:29
1.***.103.21 | X |
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