에스웍 리보 sl 20년식 뒤드레일러 근처에서 찌거덩 찌거덩 소음으로 링크베어링. 뒷드레일러 교체등 아무리 해봐도
소음이 해결되지 않아 이곳에서 질문한 결과 스포크 텐션 약화가 원인이라하여 논부스트쪽에만 좀 조정하니 깜쪽같이
해결되었네요..

최근에 자전거(올마4대) 링크 베어링외 허브 베어링을 전체 점검해봤는데 좀 심각했습니다.
베어링 70% 정도가 상당히 안좋아 교체하고 구리스 보충했네요.
베어링 교체보다 적정시기에 구리스 보충이 훨 시간.돈이 절약되는거 같네요..
베어링은 구리스만 잘 발라져 있음 시실 수명이 없는거 같네요..

저는 새베어링은 씰 열어서 구리스 보충합니다. 물론 씰 손상되면 안되겠죠..
순정 베어링 열어보면 정말 최소한의 구리스 주입되어 있어 좀 사용후 구리스 말라 녹발생되면 수명을 다합니다.
만약에 구리스양을 좀이라도 더 넣어 출고된다면 당연 수명연장으로 판매에도 영향을 미칠거로 예상됩니다.

자가정비하다보니 시행착오는 기본이네요.
스램g2얼티 브레이크(좌우)호스 절단후 올리브 작업했는데 나사를 조여도 조여도 오일이 누유되어 이상하다 싶어
풀어보니 올리브가 작업 에러네요..
핀/올리브를 잘못작업해서 올리브가 고착되어 자칫 브레이크 버릴뻔했네요..ㅠㅠ
다시 정상조립하여 수도파이프 작업하는 흰색 고무테이프를 이용하여 마무리 했습니다.
항상 저는 초기에는 시행착오를 겪게 되네요..ㅠㅠ

가장 행복할때가 라이딩 할때이고 정비할때가 더 좋은거 같네요..

어제는 낙동강 자전거 길로 부산에서 삼량진까지 오랜만에 라이딩 한바리 했습니다.
확실히 로드가 대세린거 같네요..

환절기 감기조심하시구요..

질문에 댓글 달아주시는분께 감사합니다..