Enguish  | 질문자님 아이디를 봐서는 위에꺼가 답일것 같습니다. 농담이구요.
기능이 대동소이하다면 가벼운 쪽으로 가야하지 않을까요?
Xt가 더 가벼워 보이는데요.
혹시 더 자세한 사양차이 아시는 분 계실지요? | 07-06 16:39
210.***.168.14 | X |
| haibike | 그런데 저 드레일러가 27단에 호환되는 제품이 맞기는 한가요? | 07-06 17:10
211.***.170.34 | X |
| 훈이2004 | 27단이라면 9단체인이 사용한다는 말씀인데.
아래 신형 SLX 드레일러가 9단용이 아닙니다.. | 07-06 19:24
114.***.109.18 | X |
| cannonone | DYNASYS는 10단용입니다. | 07-06 19:49
211.***.200.23 | X |
| whghktls | Dyna-Sys가 시마노 10단 계열을 지칭하는 말이지만
사진상의 slx 드레일러는 9단용이 맞습니다.
LX등급이 단종되고 그 후속작 초기형 9단 모델이며 10단용과 구분방법은 겉선 케이블 엔드 위치가 최신형 쉐도우 드레일러 처럼 뒤로 더 빠지면 10단, 앞으로 붙은게 9단입니다.
사진상 xt 뒷드와 차이점이라면 slx는 풀리가 전부 부싱이고 xt는 가이드풀리가 세라믹부싱, 텐션풀리가 실드 카트리지 베어링 입니다.
그리고 xt는 쉐도우 타입 이전의 모양이라 장단점이 있습니다. 변속감은 드레일러 케이지의 가이드 풀리 상단 돌출로 인해 조~금 더 좋은데 겉선 케이블 루팅시 노출이 심하고
낙차나 기타 등등으로 인한 드레일러 손상 가능성이 쉐도우보다 높다 정도?
질문자 님의 취향따라 선택하심이 좋을듯 합니다. 무게차이는 체감도 안됩니다 ㅎ
| 07-06 19:54
218.***.25.153 | X |
| Enguish | 과연 ㅎㅎ
그래도 가벼운거 택하십쇼,
원래 무게 차이란게, 한두개로는 모르다가 여럿되면 확 차이납니다.
그리고, 부싱과 베어링은 당연히 베어링이 좋을 듯요 | 07-06 21:24
39.***.50.197 | X |
| 풀엑스티알 | 답변주신 모든분들 감사합니다
whghktls님 해박한 지식과 답변 감사합니다
Enguish님 xt가 30g 가볍네요. xt로갑니다 | 07-06 23:06
59.***238.232 | X |
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