haibike  | 사각모양? 은 11단때 주로 쓰던 패턴이구요,
시마노 계통이 아직도 선호하는 패턴입니다.
톱니모양이 삼각?비스므레한것은 스램에서 최신 개량형입니다.
털리는 조건에서도 체인이 더 안정적으로 체인링이 붙어있게 해준다고 합니다.
개인적인 의견인데요
10단까지는 시마노가 장점이 많았는데
11단부터는 스램이 대세를 쥐고 가는듯한 느낌입니다.
12단으로 와서는 시마노 아이덴티티가 불분명해졌습니다.
| 01-10 11:33
211.***.156.14 | X |
| ferra1111 | haibike 아 그렇군요 명쾌한 답변 감사합니다^^ | 01-10 13:05
121.***.178.19 | X |
| wjdgus1404 | 12단부터는 eagle인데 톱니모양이 독수리발톱 닮아서
이글이라고 명명했다네요..
요새 가격만 잔뜩 올라가지고 이글구동계 관리하기도 힘드네요
부품재고도 안좋구요 | 01-10 14:03
122.***112.170 | X |
| ferra1111 | wjdgus1404 맞습니다 넘 비싸요~ 그럼에도 주문을 해버렸습니다 ㅡㅡ | 01-10 14:36
121.***.178.19 | X |
| gold | 앞 싱글기어 톱니는 체인변속이 걸리는 스프라켓과 달리
단순하게 좌우 일정각도로 꺽기는, 체인의 롤러를 물어 넘기며
단순 동력을 전달하는 극히 단순한 역학적 마모만 있게 될 것인데
톱니 모양을 저리 오돌돌 하게 만든다고 무슨 역학적 이득이 있을 것인지?
역학적 이득에 대한 기초가 없는 보통 사람들 일반인들 시각에
어떤 효과가 있지 않을까 하는 무지한 기대적 호기심을 주어
물건을 비싸게 판매하는 단지 장사술인듯.. | 01-10 17:18
222.***.225.16 | X |
| kosarang | 톱니의 형태에 따라 싱글12단 처럼 체인라인의 폭이 넓은경우 뒤로 돌릴때 체인이 벗겨지는 차이가 나기도합니다. | 01-10 19:47
222.***.124.55 | X |
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