차차  | 추측컨데, 10시 방향 나사의 골과 골이 만난 지점에서 부터 파손된 것 같네요.
골이 같은 부분에서 만나면 좋을게 없지요.
그리고 업힐시 파손되었다고 업힐영향으로 파손된것은 아니겠지요. 다운칠때(무게가 무거워서) 이미 피로가 쌓였는데, 그게 업힐때 발생되었을뿐...
여튼 전기는 무거운만큼 부품의 강성을 올려야 하는데, 소비자가 무겁다니 빼서는 안되는 곳에서도 빼고 있지요.
| 11-22 15:32
183.***.216.23 | X |
| maniarc | 쌩차일때 스핀들 가끔 부러지는 괴수가 있긴했는데 전기는 오히려 크랭크에 사람 토크가 덜 실리니 어 안부러 져야 정상인거 같고 E8000 하고 스핀들은 같은데 4년 가까이 풀린거를 감안하면 뽑기 운이나 다른 충격을 받는 요인으로 보는게 맞을거 같습니다.
Praxios 크랭크 부러지는건 진짜 결함 ㅋㅋ | 11-22 15:35
221.***.243.10 | X |
| wjdgus1404 | 불량인거 같네요..충격안받았는데 저렇게 되다니 무섭네요.. | 11-22 16:35
1.***.162.36 | X |
| gold | 터진 단면을 보니 4~5시 방향 크랭크가 있을때 우측으로 쎄게 패대기
패달이 프레임 안쪽으로 강하게 눌리며 강하게 제껴지는 힘을 받은듯..
크랭크 길이의 스패너 돌리는 힘을 생각해보세요.
| 11-22 17:15
222.***.225.16 | X |
| haibike | 요즘 시마노 제품들이 자주 부러집니다.
최근에도 크랭크 부러져서 로드쪽에서는 난리가 났었습니다.
이전에는 클릿페달 많이 부러졌구요.
아마 열처리 문제로 보입니다.
요즘 일본제품들 내구성이 많이 아쉽습니다.
예전 일본제품과는 차이가 많습니다.
| 11-22 17:44
211.***.35.93 | X |
| cresendo | E8000보다 ep8의 액슬이 짧고요
E8000용 크랭크암을 ep8에 달면 적정깊이까지 안물리는게 보입니다
근데 액슬끝단 부러지는건 정말 몇번 못봤는데 Ep8은 비교적 자주보이네요 | 11-23 10:42
182.***.167.22 | X |
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