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▒ 패드 간섭문제 입니다.
아이디 : tennissk | 작성자 : 채?기 | 포인트 : 1312 | 가입일 : 2009-03-20 | 게시자 정보보기
등록시간 : 2020-09-22 14:31 | IP Address : 210.***226.237 | 읽은횟수 : [330] | 답변글수 : [7]
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비교적 새거같은 엑스티 브레이크인데 이것도 한 달정도 타고 내리막에 열받으면 디스크와 패드가 간섭이 생기네요,
스페이서로 패드를 벌리고 앞바퀴 돌리면 한참 도는데 열만 받으면 은근히 마찰이 생기네요.

엠티비를 십수년 타본 소감은 험한 길만 아니고 평탄한 임도 내리막을 탄다면 가장 무리가 많이 가고 수명이 다하는 것이 전륜 브레이크 같습니다.

이러한 현상이 원래 그런가요? 천하의 xt급도 내리막 4키로 정도 레버 잡으니 굉음으로 못 버티네요. ㅎㅎㅎ



wawajb 상식적으로 열받아서 유압이 팽창해서 실린더가 약간 밀려나오는것 같은데요
방열패드 사용하면 조금더 좋지 않을까 싶네요
09-22 15:04
223.***175.102
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quddnr07 └ 그 밀려나온 실린더는 다시 밀어넣어주면 돼나요?
블리딩까지 함께 해줘야하는걸까요?
질문자님껜 죄송. 저도 궁금하던 터라....
09-22 15:08
125.***.6.3
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tennissk 파크툴에서 만든 손잡이 달린 스페이서로 패드사이를 찔러넣어 한껏 벌려도 열받으면 다시 간섭이 생겨요, 어쩔 수 없는 거 같습니다.09-22 15:18
210.***226.237
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차차 저도 가끔 그렇습니다. 원인은 저도 확실히는 몰라서...

그냥 타다보면 소음 안나고 그러더라구요.
09-22 16:24
211.***.113.19
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hykimco 패드가 메탈인가요
메탈, 세미메탈 사용하다 소음 때문에 로진으로 복귀 했어요
패드간격 맟추는데 도움이 되는 공구가 있느데 아주 유요한것 같아요
슈퍼비 8030이라는 제품인데 네이버 검색하시면 나옵니다.
저도 브레이크 발열 때문에 브레이크사용시 샥을 이용하여 앞브레이크만 짤게 끊어서 브레이킹하니까 발열 문제는 해결이 되는 것 같네요

다운힐시에도 99% 샥과 앞브레이크만 사용합니다
09-22 17:56
121.***.235.18
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art33h 1 피스 방식의 로터는 긴 내리막에서 브레이크시 열 때문에 변형이 생깁니다. . 그나마 2피스 방식의 로터는 변형이 확실히 덜 합니다.09-22 19:29
118.***6.160
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rdx8400 패드 불량 같습니다
교체하니 없어지던데요
09-23 01:37
41.***1.241
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