안녕하세요. 20년 10월 중순부터 터보리보 SL를 열심히 즐겁게 타고 있습니다. 어느덧 2년이란 시간이 흘러서 그런지
정비를 위해 크랭크를 돌리면 휘파람 같은 소리가 앞방향과 뒷방향에서 들립니다.
느낌 상으로는 베어링에 그리스가 말랐을때 처럼 무엇인가 좀 걸리는 느낌입니다.
리보 모델은 벨트식이라 사설업체에서 수리가 가능하지만 sl모터는 클러치방식이라 수리개념 자체가 없고 무조건 이상소견시 모토교체입니다.
저는 에스웍 2020년식 2대 운용중에 한대는 5500키로 한대는 1500키로에서 둘다 소음증가로 무상 모터교체 받았습니다.
모터내부 크랭크 베어링 등 분명 소모품이 있는데 수리를 안하고 무조건 교체각이니 as기간후는 치명적이죠..
sl모터구조상 리보 모터보다 수명이 길다고 하고 중간에 구리스보충이 필요없다고 하는데 저는 이거는 아닌거 같아여ㅛ.
국내 전기 자전거 수입업체들이 다 수리를 안하고 무조건 모터 교체각이니 참 우울합니다.
좀 내구성 좋게 맹글던지..ㅠㅠ
앞으로 팔려나간 전기자전거 엄청 많은데 모터 문제 참 골치아픕니다.
sl 모터가격은 140~150사이 일겁니다.
스페셜은 모터교체후 그 많은 모터 어떻게 처리하는지도 궁금하죠.(외부반출은 절대 안한다네요)
차라리 리빌드로 가격저렴하게 유통해도 좋을긴데 왜 수리는 안하고 모토교체만 고집할까요?
수리 안되는게 있나요?
모타도 내부 소모품이 있게 마련인데..ㅠㅠ
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