mystman  | 일반적으로 앞에 싱글체인링 장착은 29인치 자전거에 적용됩니다. 27.5나 그 이하에서는
최소한 2단 체인링이 좋습니다. 속도 때문에 그렇다면 앞 체인링을 좀더 큰 것으로 사용하는 것도
한 방법입니다.
구동계 전체를 당연히 교체,장착할 수 있으나 비용 문제가 따르겠지요. 이곳 중고장터에서
저렴하게 구입,장착하는 방법도 있습니다.
27.5가 확실하다면 앞에 2단 체인링을 권합니다.
변속 트러블 문제는 샵에 정비를 의뢰해보고 그래도 잡히지 않는다면 교체가 바람직하겠습니다.
변속 트러블 잘 잡지 못하는 분들, 은근히 많은 게 현실입니다.
| 05-17 10:26
14.***94.230 | X |
| image2004 | 아~가능하다니 다행입니다.
당장은 그냥 타고다니고 톱니 수명이 다하면 이것저것 해보고 싶습니다.
그런데 변속 트러블은 중국제품의 태생적인 한계도 있지않을까요?
사실 시마노/스램 정도의 퀄리티는 바라지 않습니다. | 05-17 10:47
222.***.21.43 | X |
| image2004 | 아..그리고 프레임에 따라서 앞드레일러를 설치할 수 없을 수도 있다고 하는데요.
어떤 경우에 그런가요? | 05-17 11:04
222.***.21.43 | X |
| haibike | 요즘 출시되는 프레임은 앞변속기를 고려하지않고 만들어지는 경우가 대부분입니다.
이런 경우에는 앞변속기를 달기 애매합니다.
1. 케이블이 지나가는 길이 없는 경우 - 앞변속기 케이블이 고정이 안되겠지요.
2. 앞변속기 밴드되는 부분에 보강이 안된 카본프레임 - 앞변속기 설치하다 프레임 부셔먹습니다.
3. 싯튜브가 기존MTB와 각도가 다른 경우 -
요즘 출시되는 29인치 MTB는 로드처럼 서있는 경우가 대부분입니다.
이런경우 여기에 앞드레일러를 설치하면 드레일러 각도와 체인링 각도가 안맞습니다.
이런경우는 정상적인 변속이 안됩니다.
이런 여러가지를 따져보고 자전거를 구매해야지 다단 크랭크를 장착 할 수 있습니다.
싱글 크랭크만 지원되는 프레임이 의외로 많습니다. | 05-17 11:29
183.***.196.70 | X |
| image2004 | 아 그렇군요.
모르고 구입했으니 이렇게 알아가야겠습니다.
감사합니다. | 05-17 12:03
222.***.21.43 | X |
| whghktls | 제품 사진상 다운-헤드튜브 옆쪽에 겉선 홀이 붙어있는걸 봐서 사이드 스윙용 앞드 장착 가능모델로 보입니다.
더 정확한 방법은 다운튜브 아래쪽(물통케이지 볼트 아래)에 나오는 홀이 있는지 보시면 되구요
스프라켓이 그냥 12단 맞추다 보니 중국산 QC에 의해서 변속력이 복불복일 수도 있습니다.
추후 다단 체인링 구성하실 거면 3x9나 3×10 또는 2×10, 2×11 추천합니다.
논부스트 프레임과 샥이라서 크랭크도 논부스트에 맞추시면 됩니다.
휠셋은 그럭저럭 쓸만한 녀석이니 에어샥 정도는 나중에 바꾸셔도 되구요
기왕 맘먹고 산거 즐라하십쇼 ㅎㅎ | 05-17 12:59
118.***.6.133 | X |
| image2004 | 항상 도움 주셔서 감사합니다.
추가 사진 올렸습니다.
탑쪽 다운쪽 들어가는/나오는 구멍 모두 있으니 사용 가능할 것 같습니다.
논부스트는 또 뭔지 벌써 머리가 복잡합니다.ㅎ
렌치는 자이안트 것으로 주문했습니다. 든든합니다.ㅎㅎ | 05-17 14:02
222.***.21.43 | X |
| whghktls | 참고로 3단용 사이드스윙은 3단 체인링 범위가 24~42 또는 22~40에 최적화 되어 있습니다.
2단으로 쓸거면 2단용 앞드 사용을 권장하구요
크랭크는 나중에 중고로 slx나 xt 상태 좋은거 싸게 구하시면 됩니다.
중고 아니면 새거는 알리에서 싸게 팔기는 하는데 현재 정부에서 6월부터 KC인증관련 직구 제한한다고 하니 어케될지 모르겠내요 ㅠ | 05-17 21:36
14.***151.164 | X |
| fuchikoma | 시마노 최신형 사이드 스윙 방식 앞드레일러는 뒷드레일러처럼 작동되는 구조라
과거처럼 프레임에 앞드레일러 케이블 고정부를 필요로 하지 않고,
가동부가 측면으로 이동해 있어서 웬만하면 타이어 클리어런스 문제도 없습니다. | 05-17 23:18
49.***.153.20 | X |
| image2004 | 추가로 답변 주신 분들께 감사 드립니다.
공부할 게 너무 많습니다.
일단은 체인링 교환 시기때 38t 정도로 업해보고 그때도 맘에 안들면 다단 변속기 고려하는 게 나아 보입니다.
특히 클리어런스 문제는 생각을 못하고 있었는데 그것도 고려해야겠습니다. | 05-18 07:52
222.***.21.43 | X |
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