asd9549  | Dh클럽에 몇분들 170에 라지 타시더군요
근데 싯튜브가 길어 가변을 튜닝 하시던데... | 01-08 07:54
218.***.198.18 | X |
| eornfl | 발사이즈 260인데 270 신발 신어도 될까요 질문은 안합니다
그런데 자전거는 260인데 270신어도 될까요
250신어도 될까요 질문을 많이 합니다
250은 구겨 신어면 됩니다
270은 헐렁하니 편하게 들가니 신어도 됩니다라고 대답할수도 있겠지요
그러면 그 신발을 신고 뛸때는 어떨까요?
자전거를 아주 재미있게 조금더 안전하게 자기실력을 다 발휘할수있게 탈려면
저는 정사이즈의 자전거를 타야 한다고 생각합니다
간혹 특정 선수의 예로 크거나 작은사이즈를 타면서도 잘탄다고 말을 하지만
1%에 해당하는 사람에 본인이 맞출려하면 어렵습니다
그냥 동네 마실당기듯이 탄다면 성인이 초등학생 자전거를 탄들 안되겠습니까
| 01-08 09:54
175.***.47.110 | X |
| haibike | 오금을 펴고 허리 구부려 손바닥이 바닥에 닿는지를 확인해보세요.
안닿으면 / 손가락 끝만 / 손바닥 전체
이렇게 3단계로 허리유연도가 구분됩니다.
3단계이신분....즉 손바닥 전체가 닿으시면 라지 타실수 있습니다.
유연하시니 견딜수 있는한 크게 타는게 다운시 까고 내려오기 좋습니다.
작으면 조금만 걸려도 뒤집어질려고합니다.
그래서 라이딩이 그래비티하고 거칠어진 요즘 추세는
견딜수 있는한 크게 타자입니다. | 01-08 10:02
118.***168.8 | X |
| 반지름 | haibike님 말씀이 공감이 됩니다.
한 8년 전에 처음 MTB 살 때, 샵주인장한테서 어떻게든 작은걸 타라는 권유를 받고 키 171~172에(다리 짧음) 스몰(자이언트)을 사서 그럭저럭 불편없이 즐기면서 다녔습니다.
권유받은건 XS 사이즈..결국 구매한건 S사이즈 ㅋㅋ
그리고 그동안 제조사는 다르지만 자전거를 몇 개 더 사면서 모두 다 스몰사이즈만 고집해서 샀어요. 그게 맞고 좋은 건줄...
근데, 자전거를 좀 타면서 조금씩이나마 유연성이 좋아지는 것을 느끼고 그러면서 왠지 자전거가 좀 작아진다는 기분이 들어서 모두 스템을 최소한 50mm 이상씩 더 긴 걸로 바꾸고 안장도 좀 더 뒤로 밀어서 장착하고 다니니까 한결 안정감이 듭니다. 프레임은 다 S사이즈 그대로입니다.
이게 뭐라 딱 꼬집어서 어떻게 좋아졌다고는 설명이 힘들긴한데 예를들면 유연한 내리막에서 급브레이킹을 해도 앞으로 고꾸라지려는 경향이 좀 더 덜한 것 등...
단순히 키와 인심 등 신체사이즈만이 아니라 개개인의 유연성도 감안해서 사이즈를 선택해야하는게 아닌가 하는 생각이 들었는데 haibike님께서 잘 짚어주신것 같아요. 고수님들은 그렇게 하시는구나...하고..^^；；；
이제는 새로 도입하려면 저는 당연히 M을 선택해야 할 걸로 인식하고 있어요. | 01-08 11:07
121.***.79.203 | X |
| eornfl | ㄴ 애당초 잘못된 샾주인의 조언이엿습니다
171~2의 키를 가진분이라면(키하나로 아주 정밀 피팅은 어렵지만) 자이언트 s는 정사이즈입니다
하드테일경우 로드만 탄다면 80~90mm스템도 맞습니다
물론 싱글위주의 라이딩이라면 50~60까지도 사용할수 있는 아주 잘맞는 사이즈입니다
물론 자이언트 경우 년식따라 약간의 차이가 있겠지만
큰선에서는 170~172의 키를 가진분은 스페셜,스캇,트렉에서 못찿는 사이즈를 자이언트에서 맞출수 잇습니다
단순히 허리가 길거나?유연해서 유효탑이 좀더 긴자전거를 탈수도 있겠지만 이건 어디까지나 한정된 코스에서만 적합한것입니다
자연싱글에서는 다양한 장애물이나 코스가 있는데 결정적일때 사고가 나고 안나고 차이가 생깁니다
본인 신체보다 큰자전거를 타면 앞뒤 중심을 찿기는 용이해서 큰단차나 경사지에서 유리하지만
연속꺽임구간 단차에서는 체력이；떨어졌거나 집중력이 떨어질때 사고의 위험이 조금더 큰편입니다
자전거는 하나를 얻으면 반드시 하나를 내줘야 합니다
자전거 타기에서 선수들이 중립자세를 끝없이 강조하는 이유가 잘타기위해서이넫 안전과 직결되기때문입니다
무게중심의 중립은 근본적으로 자전거가 잘맞아야 상하 좌우 앞뒤 등의 입체적인 공간을 잘맞출수 있습니다 | 01-08 11:23
175.***.47.110 | X |
| baramtaeju | M사이즈가 맞아요 L은 싯튜브길이때문에 가변싯포도 125정도가 최대일듯하내요 여러모로 불편한세팅으로 타셔야합니다 | 01-08 11:39
27.***27.65 | X |
| 반지름 | eornfl님// 자이언트가 다른 제품보다는 조금 크게 나온다는 경향은 알고 있어요. 처음 사서 몇 년동안은 불편없이 잘 타고 다녔는데, 그런데 최근 1~2년, 안장에 앉으면 내 배에서부터 핸들바까지 거리가 짧아서 공간이 좁다는 느낌이 들더라구요. 스템과 안장 길이 조정하고는 편안해지는 느낌이었습니다.
좁아졌다는 그 느낌이 뭔지 솔직히는 잘 모르겠는데 제 나름대로는 유연성이 좋아져서 그런거라고 생각한 거죠^^；；
아! 그동안 뱃살이 좀 빠졌습니다.ㅋ
뱃살이 좀 빠지면 더 멀게 느껴져야 하는데.....암튼 그렇네요.^^
자이언트는 하드테일인데 주로 임도, 도로 용도로 타는 자전거입니다. | 01-08 12:30
121.***.79.203 | X |
| eornfl | ㄴ맞습니다
스템이나 안장조절 한계선에서 맞추는게 자전거입니다
윗글에 말씀드렷듯이 임도타는 용도라면 26인치이니 더더욱 80~90mm의 긴스템(맞는 스템)이 용도상 더 잘맞을수 있습니다
애당초 크게 타는게 아니라 잘맞게 타는것을 작게 탄거라고 생각하시면 됩니다
샾주인의 조언은 저로써는 이해불가능한 영역입니다 ^^ | 01-08 12:38
175.***.47.110 | X |
| eornfl | 제가 적은글로 그럼 스페셜이나 트렉 스캇 m사이즈로 스템줄이고 안장당기면 같은거 아니냐는 의문이 생길수 있습니다
거기에 저는 다르다고 생각합니다
근본적인 뼈대가 잘맞는것과 조금크거나 작은뼈대에서 다른부품으로 맞춰 갈수는있지만
다양한 구간에서 얻는 만족도는 차이가 있습니다
예로 오로지 정비된 파크만 탄다던지 임도만 탄다던지 등 직선코스위주의 라이딩을 하면서 만족할수도 있겠지만
업힐에서 경사지 단차 꺽임 연속구간에서는 차이가 있습니다
맞는 프레임의 자전거여도 스템이나 핸들바의 길이나 브랜드마다 차이가있습니다
같은코스를 교체하면서 타보면 차이를 느낄수있는데 컨디션과 별개의 문제입니다 | 01-08 12:49
175.***.47.110 | X |
| skybreak | 크게 타고 싶다면 21년식 최신형 메가 타시면 됩니다.
라지사이즈 싯튜브 440mm로, 키 175도 150mm 가변싯포스트 쓸 공간 충분히 나옵니다.
시팅포지션이 주가 되는 온로드 자전거는 사이즈와 피팅이 정형화되어있지만, 서서 내리쏘는게 메인인 산악자전거는 취향에 따라 사이즈(리치) 선택하는 쪽으로 트렌드가 바뀌고 있습니다.
큰 사이즈를 선호하는 사람들을 위해 해마다 큰 사이즈의 싯튜브와 헤드튜브 길이가 짧아지고 있구요.
스페셜라이즈드 같은 경우, 아예 사이즈 이름에 연연하지 말라는 의미에서 일부 산악 모델의 경우 S, M, L 사이즈를 폐기하고, S2, S3, S4 사이즈 시스템으로 바꾸었습니다.
키가 아니라 스타일에 맞춰서 사라는 얘기죠.
| 01-08 16:03
210.***.5.25 | X |
| cp016 | 어떤 자전거는 L가능하고 어떤거 터무니없이 큽니다.
제 타는 라이트빌 301 L은 정말 작아서 충분하구요.
트렉도 좀 작은 것으로 알고 있네요.
반면에 자이언트 같은건 L이 상당히 커서 힘들겁니다. | 01-08 20:54
116.***135.91 | X |
| 88 | E-탑튜브, 리치로 봤을 때 M이 맞습니다. | 01-10 06:24
112.***.121.17 | X |
| 고스트라이더mtb | M 사이즈 구매하시면 좋을것 갇은데요.L사이즈는 커보입니다. | 01-28 19:01
223.***210.250 | X |
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