BB 나사산 방향은 뭐 저가형이야 어쩔 수 없지만 그냥 잉글리시 타입따라
가는 거라 최초 개발자 마음이고요. 이탈리아는 양쪽 동일.
이론적으로야 크랭크 회전방향에 맞아야 잠기겠으나 크랭크회전한다고 풀리지 않습니다.
굴러가는 모든 운동체에 나사가 풀리는 것은 모두 진동 때문입니다.
회전체(크랭크)를 돌리기위한 회전축(페달볼트)에 체결볼트는 회전방향의 반대여야 회
전하면서도 볼트가 잠기게됩니다. 동일방향이면 첫 힘 전달시 풀리는 힘이 가해지게되며
오래타면서 점점 풀리게 됩니다.
크랭크에 달린 패달은 오른쪽 왼쪽 연결 방향이 다르니 하나는 오른나사 하나는 왼나사
가 되어야합니다.
부연설명을 하자면 자전거가 앞으로 가기위해서는 왼쪽의 크랭크는 반시계방향으로 회
전하면 페달은 시계방향으로 돕니다.
그런데 크랭크를 반시계방향으로 돌리기위한 페달과 페달축은 베어링으로 거의 저항이
없는방면 크랭크와 패달축은 전진시만 저항이 걸리죠.
이때 저항이 걸리는 패달축은 크랭크와 반대방향인 시계방향 즉 오른 나사여야하며 오
른쪽의 패달은 그 반대방인 왼나사여야합니다.
의 내용은 패달 바깥쪽에서 크랭크를 바라보는 방향으로 봤을때입니다.
그러나 패달을 설치하거나 분리를 위해서 있는 육각랜치 홈이 안쪽에 있으므로 풀고 잠
글시에 바라보는 방향이 바뀌게 되므로 많은 사람들이 헷갈려합니다.
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