바이크휠  | 볼트와 리테이닝 링을 다시 체결해 주시고,
체결이 끝났을 때, 육각렌치를 깊숙이 넣어서 렌치를 돌리셔야 합니다.
볼트와 링이 크랭크 암에서 분리되어서는 안 됩니다.
https://www.youtube.com/watch?v=VUoPXxEn93g
BCD도 같아야 하고,
이웃하는 체인링 볼트 구멍까지의 거리도 같아야 하고,
스파이더와 체인링이 맞닿는 부분의 형상도 맞아야 합니다.
대부분 BCD가 같으면 호환이 되기도 하지만,
반드시 그렇지는 않습니다.
GXP 2x10 스파이더의 BCD가 80/120으로 나오는데,
BCD 80에 체인링의 최소 이빨 수는 25로 알고 있습니다.
24T를 사용하시려면, BCD 64인 스파이더를 사용하셔야 할 것으로 보입니다.
| 07-12 12:40
112.***.55.2 | X |
| 조은하루 | 대부분 저런 실수를 많이 하죠. ㅎ
겉의 육각이 아니고 속에 육각을 돌려야 하는데 ...
그러니까 사진의 부품을 다시 끼우고 속에 저볼트만 돌리면 볼트가 풀리면서 큰육각판을 밀
어내면서 크랭크암이 빠지는 구조에요. | 07-12 13:47
61.***53.36 | X |
| ragley2008 | 안쪽 8미리 볼트 바깥에 있는 볼트가
크랭크 뽑아주는 툴 역할을 합니다.
둘다 빼시면 안되요..! | 07-12 17:13
1.***.204.18 | X |
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