zara  | 체인,스프라켓 같은 회사제품을 쓰면 별 트러블 없이 사용가능합니다. | 08-12 15:24
118.***165.42 | X |
| zoomtres | 스램이글 스프라켓에 시마노12단 드레일러는 호환이 잘 된다고 하던데..
반대의 경우도 잘 되지 않을까 싶네요. | 08-12 16:54
112.***.95.113 | X |
| 바이크휠 | 스램 12단 MTB 카세트 간격: 3.65mm
시마노 12단 MTB 카세트 간격: 3.55mm (정확한 수치 공개 안됨) ->
만약, 공개 안된 수치가 정확하다면
1. 카세트의 첫 번째 코그에 체인을 닿게 정렬 했을 시 최대 편차 = 1mm
2. 카세트 코그의 정 중앙에 체인을 정렬 했을 시 최대 편차 = +/- 0.5mm
뒤 드레일러 케이블이 1mm 움직일 때, 뒤 드레일러가 움직이는 거리의
비율을 rear shift ratio라 하는데, 스램 X-Actuation의 경우, 1.12로 나옵니다.
시마노 12단의 경우, 이 비율이 비공개인 것 같습니다.
참고로, 시마노 11단 MTB의 경우 1.1로 나옵니다.
“2018년 여름 시마노 Hyperglide+ 11과 12가 새로운 뒤 드레일러
XTR9100과 함께 출시되었는데, 일치하는 변속기와만 호환된다.”는
입장도 있을 것 같고, 호환된다고 말하는 사용자들도 있을 것 같습니다.
1mm나 +/- 0.5mm 편차에 따른 저마다의 평가는 논란의 여지가
있을 것도 같습니다.
| 08-12 19:12
112.***.55.2 | X |
| forjs | Zara님. 그렇네요. 체인 생각도 해야죠.
Zoomtres님. 시도해 본 분들 말씀이 그렇다면 다행이네요. 물론 반대인 경우지만요.
바이크휠님. 와우 자세한 설명 감사 드립니다. +-0.5 가 양 극단으로 벌어졌을 때 최대
1mm 오차가 나겠군요. 예전에 9단 쓸 때 시마노 스프로킷과 스램 다레일러 세팅에서
애 먹다가 결국 디레일러를 시마노로 바군 적이 있습니다. 가동범위가 9단과 12단이 비
슷하나 단수가 늘어남에 따른 융통성은 단수가 많으면 유리할 듯도 싶구요.
답변해 주신 분들 감사드립니다. ^^ | 08-12 20:00
121.***.187.13 | X |
| 바이크휠 | 찾으시는 조합의 동영상이 있네요.
https://www.youtube.com/watch?v=yihMg1yE2LU
| 08-13 13:29
112.***.55.2 | X |
| forjs | 오우~ 바이크휠님 감사합니다. 제가 가지고 있던 의문이 확 풀리네요. ^^ | 08-15 21:23
39.***8.240 | X |
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