vamp6666  | 사진에 나와있다시피 XD Compatible Only 라고 쓰여있는게 XD 바디 전용이니 거기에 맞는 스프라켓을 쓰란 얘깁니다. | 09-25 13:19
183.***45.45 | X |
| vamp6666 | 스프라켓은 부스트 허브 규격이랑 상관이 없어요 왜냐하면 프리허브 바디 (스프라켓 끼우는부분)이 넓어진게 아니라 허브 본체 가 좌우로 살짝 더
넓어진겁니다. 그러니 스프라켓은 허브 규격에 상관없이 쓸수있고요 NX,SX는 기존 10단 시절까지 스램-시마노가 함께 쓰던 프리허브 바디와
동일한 규격이므로 바로 쓰면 되고요 GX부터는 스램 독자규격인 XD바디에 적용됩니다. 사진상으로 보면 현재 GX 11단 42T 카세트네요?
XD바디가 달려있죠 그러므로 GX 12단 스프라켓 쓰시면됩니다. 다만 신형 52T 카세트를 쓰신다면 뒷변속기, 체인, 쉬프터 다 바꿔야하고
문제는 크랭크인데 스램 다이렉트 마운트 체인링을 쓴다면 부스트 규격 체인링 (오프셋 3미리)로 바꿔줘야합니다. 순정 스램 체인링을
쓰거나 혹은 호환되는제품 (예를들어 앱솔루트 블랙, 울프투스 등등...)을 선택하시면 되겠습니다. | 09-25 13:24
183.***45.45 | X |
| ckfks112 | vamp6666님 속시원한고견 정말감사드립니다 덕분에 굼금증이 속시원이
해결됬습니다 꾸벅 ^_____^ V 감사드립니다.
아 그리고 오타가있네요 선배늠(X) 선배님(O) 죄송합니다；；
| 09-25 14:16
223.***155.69 | X |
| ckfks112 | 한가지 더여쭤보겠습니다 11단크랭크에도 변속이가능한가요? | 09-25 18:44
223.***155.69 | X |
| vamp6666 | 리어 디레일러 한계 용량 때문에50T 12단은 안맞아요
| 09-25 18:55
39.***5.153 | X |
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