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▒ 스프라겟과 체인관련 문의입니다.
아이디 : leedoyun | 작성자 : 이?윤 | 포인트 : -10 | 가입일 : 2020-08-19 | 게시자 정보보기
등록시간 : 2020-12-04 10:10 | IP Address : 175.***.199.2 | 읽은횟수 : [300] | 답변글수 : [6]
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기존 11-42T 스프라겟에서 9-50T로 변경하였습니다.
체인링은 동일하게 28T 사용중입니다.
스렘 11단입니다.

문제점 1 - 뒷드레일러 연장없이 11단체인을 사용했는데 자전거에 승차없이 공회전시는 변속에 문제가 없는데..
주행시에는 50T에서 기어변속이 되지 않습니다.

문제점 2 - 뒷드레일러 연장하고 공회전시 변속 아무런 문제없이 잘 됩니다.
주행시 업힐 50T 사용하고 평지 9T 편속하면 체인이 처지는 현상이 나옵니다.
뒷드레일러가 살짝 풀린다는 느낌?

스프라겟 10-42T / 체인링 28T 사용에서 스프라겟만 9-50T로 변경한 상태입니다.
50T에서 토크를 강하게 걸면 더 심하게 현상이 발생합니다.
체인을 12단용으로 사용해볼까? 하는 생각도해보고
원상복구할까 생각도 해보는데.....
42T로 극악업힐 넘 빡신것 같아서 50T를 버리지를 못하겠습니다.

해결방안이 있을까요?




별이아브지 제가 그전에 사용하는 구성은 11-50 에 30t 싱글이였습니다.
11단 체인, 변속레버에 12단 뒷드레일러을 사용했습니다.

왜... 11단 뒤드레일러는 50t 까지 지원이 어렵습니다. 그래서 행어 연장 아답타를 사용하지요
그러면 11t에서 풀리와 거리가 멀어져서 체인이 11t에 걸쳐있는 구간이 적어서 튈수 있습니다. 그래서 12단 뒷드레일러가 필수입니다.


지금은 12단 모든 부품에 9-50t 스프라켓을 사용중입니다.
전혀 문제 없이 잘 사용중입니다.

뒷드레일러를 12단으로 바꾸어 보세요
그리고 11단 스프라켓이시면 체인도 11단 사용해야 합니다
12-04 10:49
14.***235.156
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leedoyun 아하 드레일러를 12단용으로 사용해도 되는군요 감사합니다.12-04 12:04
175.***.199.2
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wndiz 9-46T 스프라켓은 문제없이 잘 되네요... 참고하세요.
기존 스램 11단 드레일러는 46T가 MAX인거 같습니다
12-04 12:14
61.***193.1
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leedoyun 네 46T 고려해보고 있습니다. ㅎㅎ 감사합니다.
12-04 12:31
175.***.199.2
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ragley2008 기존 스램이 공식으로는 42T 비공식으로는 49T입니다
물론 이 49T는 쓰려면 따로 뒤에 낱장 구해서 쓰는지라 사실상 46T가 한계라고 봐야죠.
(낱장 구한다음 핀으로 박힌 낱장 42T를 빼고 49T 넣는 굉장히 귀찬은 작업입니다)
이번 시마노 신형 데오레 5100이 그런점을 노리고 출시한거 같네요
11단이지만 최대사용가능티수가 51T 입니다
12-07 21:46
1.***.204.18
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leedoyun 넵 감사합니다. 일단 드레일 헹어연장하면서 헹어를 약간 개조하고 미세조정하니 일단은 변속트러블 없이.
크랭크 28T 카셋트 9~50T에서 잘 작동하고 있습니다.
시중에 판매되는 헹어가 앞쪽(클랭크쪽)으로 많이 치우치던부분을 헤어를 조금 개조해서 크랭크쪽으로 못가게 만들고.
B텐션볼트로 조정하니 일단은 변속트러블 없이 잘 동작하는데.. 내구성이 얼마나 갈지는 잘 모르겠습니다.
ㅎㅎ
답변감사합니다.
12-08 14:31
175.***.199.2
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