이 곳 바셀에서 정말 조은 정보 공유와 조은 구매, 판매를 하며 산악라이딩을 조아하는 일인으로 문의드립니다.

제 차는 22단의 XT구동계를 갖춘 29인치 XC풀샥이며
38*24t 체인링에 11~42t 스프라켓 사용 중입니다.

차 한대로 도로와 싱글 두 루트를 즐기고자 해서 오래 전부터 휠셋트 하나를 더 마련해 라이딩 목적에 맞게 갈아끼우면서 라이딩을 하고 있습니다.
싱글용은 2.3깍두기타이어이며 도로용은 2.0타이어입니다.

그런데 도로라이딩 업힐은 아무리 경사가 있어도 왠만해서는 문제없이 즐기는데 싱글 업힐에서는 현재 기어비로는 무리인 곳이 수시로 나타나 너무 힘들 때가 있어 싱글용 휠셋의 스
프라켓 교환으로 돌파해 보고자 맘 먹고 알리에서 ZTTO 11S 11~50t를 구해 사용하고자 하면서 고수님들에게 문의드립니다.

1. 도로라이딩 휠(스프라켓 11~42t)을 빼고 싱글용 휠(스프라켓 11~50t)로 갈아끼워 사용 시 체인 길이는 그대로 사용해도 되는지 여부입니다.

2. 1번 질문에서 체인을 그대로 사용해도 된다면 드레일러도 그대로 사용해도 되는지 아니면 매번 두 가지 휠에 맞게 조정해야 하는지 여부입니다.

3. 첨부사진이 저의 뒷드 케이지인데 롱인지 숏인지는 모르겠으나 이 길이의 케이지를 그대로 사용해도 되겠는지요.
핸폰에서는 사진이 안 올라가는데 길이가 대략 10cm 정도 더 되는 것 같습니다.

4. 마지막 문의
매번 조정을 해야 한다면 차제에 돈이 들더라도 11~50t 스프라켓 2개를 구입해 휠 두셋트 구동계를 똑같이 구성하려고 합니다.
이 때에 고려해야 할 기술적인 사항이 있다면 꼭 알려주시면 좋겠습니다.

추석연휴인데 스프라켓 주문 마음만 성급해 이렇게 문의드렸습니다.
명절 들 잘 쇄시고 시간나실 때 답변주시면 고맙겠습니다.
답글보다는 대화가 더 괜찮으신 분은 전화주셔도 좋습니다.
응5255 1633입니다.
감사합니다.