goin52  | 10단 기준 텐션볼트만 잘 조절하면 40티까지는 사용가능합니다.
자잘한 변속 트러블이 있을 수 있겠으나 앞3단 극한 변속만 주의하시면
연장행어 없이 사용 가능하고 필요에 따라 체인 한 링크 정도 늘려야 할
경우가 있습니다.해 보세요 또 하나 배우게 됩니다. | 07-11 20:36
59.***22.88 | X |
| qqir | 솔직히 36t로도 못올라가면 40t를 달아도 못올라갑니다..
자전거 타는 자세를 바꿔 보시던지...해야지.. | 07-11 20:58
198.***.104.79 | X |
| haibike | 길어지고 텐션이 강하게 걸리는 만큼
행어가 잘 휘고 자주 부러집니다.
초반에는 더 커진 기어비만큼 더 수월하지만
나중에는 발생하는 트러블때문에 그 장점이 희석됩니다.
튜닝의 끝이 왜 순정인지 한번쯤 되새겨 볼 일입니다. | 07-11 21:23
203.***.216.21 | X |
| vamp6666 | 굳이 그렇게 쓸 바엔 차라리 11단이나 12단으로 넘어가는게 더 합리적입니다 | 07-11 22:00
118.***.14.165 | X |
| 68gh | 10단 11-42t 스프라켓설치 위해 연장행어 설치해보았으나 기어변속이 저속으로 올라갈수록 변속이 굼뜨고
변속트러블도 생기고 결국은 30단 기준 11-36t스프라켓이 정답이더군요
잔차 여러대 가지고 있는데 주로 30단 11-36t(10단)스프라켓 셋팅해 쓰고요 27단도 두어대 11-32t,11-36t(9단 알리비오 스프라켓)
쓰니 웬만한 업힐 다 커버 됩니다.강원 원주 지역라이더 이긴하지만 아직 끌바한적 없네요
| 07-11 23:07
116.***173.140 | X |
| mabari | 몇년전에 행어 사용해서 42t까지 꼽았는데,
윗님들 말씀대로 변속 트러블도 있고 기어비가 월등하게 좋을 것 같지만
그렇지도 않습니다. 고각 업힐 좋아해서 편하게 해볼까 했지만 차라리 연습을 더하는걸로...
그 잔차는 36t로 다시 환원해서 아는 동생에게 아주 싸게 헐값으로 넘겼고
지금은 싱글로 넘어왔네요. 행어 연장 비추합니다. 스트레스 받아요 | 07-12 19:46
61.***.111.18 | X |
| 아자소나무 | 반갑습니다.
저는 30단 애용자로, 오랫동안 연장 행어 없이 10단용 뒷 변속기에 11~42t를 사용했습니다만,
2년 전부터는, 총 30단인데도, 연장 행어 없이 11단용 뒷 변속기에 10단용 11~46t
스프라켓을 만족하게 사용 중입니다. 참고하시길...
참고로, 여러 자전거에 연장 행어 부착하여, 더 큰 스프라켓을 사용해 봤으나,
작은 충격에도 쉽게 변형이 생겨, 변속에 지장이 많아서 현재는 모두 떼 버렸습니다. | 07-13 12:35
121.***.55.236 | X |
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