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▒ 프레스핏 비비

아이디 : dontellmam | 작성자 : 한?동 우수사용자 표시입니다.

| 포인트 : 10759 | 가입일 : 2012-03-07 | 게시자 정보보기

등록시간 : 2023-04-28 07:21 | IP Address : 223.***202.53 | 읽은횟수 : [2168] | 답변글수 : [5]

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카본엠티비 구입을 고려 중입니다
스페셜라이즈드는 비비가 BSA방식
트렉ㆍ캐논데일은 프레스핏 이네요

트렉의 ML사이즈가 제 몸에 딱 맞는 사이즈라
좋아보입니다

그런데 프레스핏

그 잡음 문제는 개선이 많이 되었는지

소음발생은 장착을 잘못해서 그런건지 궁금하네요

haibike	카본 프레임에 프레스핏 비비의 소음은 개선되기 힘든 구조적인 문제입니다. 자전거에서 제일 무게가 많이 실리는곳이 비비쉘이고, 여기에 전력을 다해 페달링을 하다보면 결국 유격이 생깁니다. 낙숫물이 댓돌에 구멍을 내는것과 같은 이치라고 할 수 있습니다.	04-28 08:08 210.***.188.22	X
달근이	스페셜에서 프레스방식을 포기했나요?	04-28 09:57 223.***95.142	X
kye11444	오늘도 한수 배워 갑니다^^	04-28 10:15 183.***.7.88	X
haibike	프레스핏은 여러가지로 장점이 많습니다. 대구경 베어링 사용으로 구름성과 뒤틀림-비틀림에 강한 구조 박아 넣음으로 그만큼 비비쉘 외형을 키울 수 있습니다. 단지 그 내구성에 의한 소음이 문제인 것이지요. 그래서 단기간에 쌈빡함을 지향하는 회사들은 프레스핏을 긴 내구연한을 추구하는 보수적인 회사들은 나사산식을 선호한다고 볼 수 있습니다.	04-28 10:28 210.***.188.22	X
vamp6666	트렉이 왜 T47나사산 비비로 돌아왔나 생각해보면 답이 나오죠	04-28 21:07 175.***.166.25	X

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