evilofeyes  | 그냥 제 개인적인 생각이지만 요새 mtb는 규격에 원체 많고 바뀐게 많으시니 조립하시는
거 보단 완차로 하시는게 좋습니다 | 05-07 21:04
222.***244.119 | X |
| vamp6666 | 1. 26인치 휠이 27.5 프레임에 설치는 됩니다.
휠 직경이 작으니 들어가긴 합니다. 다만 굳이 그럴 이유는
없죠 로터나 브레이크 기타 부품들은 문제 없습니다.
심지어 BB쉘 타입이 맞으면 기존 부품 그대로 이식 가능
합니다. 다만 27.5든 29든 리어 허브가 142mm 폭을
갖고 카세트가 11장 46T, 50T 까지 있고 12단도 있고
앞은 싱글 체인링이 대세인만큼 크랭크 선택에서 체인링
에 따른 기어비와 부품 선택에 고민을 좀 하셔야 합니다.
1-1. 반대의 경우는 안될 확률이 높습니다.
애초에 휠 직경이 다르기 때문입니다. 다만 최근들어
27.5, 29 겸용 프레임도 나오고 있고 275+ 규격 이라는
새로운 규격이 나와서 간혹 29인치 프레임에 휠만 바꿔서
타는 경우도 있습니다. (이것은 일반적인 셋팅이 아니라
27.5인치+ 휠에 타이어를 끼우면 휠 전체 직경이 29인치와
거의 같기 때문에 적용이 가능한데 일반적으로 권장되진
않습니다. 275+ 휠의 직경과 타이어 볼륨에 대한 이해가 필요한
부분이라 다소 특수한 경우라고 봐야겠지요
2. 이 부분은 논란이 좀 되는 부분인데
100mm 트레블을 갖는 폭스샥일경우 275 휠을 장착해도
된다는 의견들이 있었으나 다른 브랜드에도 적용되는지
확실하지 않습니다. 또한 산악 라이딩 기준이 아닌 도로
라이딩 위주고 볼륨이 작은 타이어면 문제없다
는 것은 뒤집어 말하면 포크가 버텀 아웃을 찍을일이 없다는 상황
에 국한된 것이기 때문에 완벽하다고 말 할수 없습니다.
결론은 네, 따로 사야합니다.
3. 구동계는 별로 문제 될게 없습니다.
그냥 쓰던거 써도 됩니다. 10단, 11단, 12단 20단, 30단, 22단, 33단
심지어 싱글기어 셋팅을 하고 타도 됩니다.
| 05-07 21:32
175.***.34.239 | X |
| vamp6666 | 3-1. 구동계에 따른 체인과
체인링크는 각 단에 맞게 바꿔주는게 좋습니다.
예)11단->11단용 체인, 링크, 변속기, 디레일러
가끔 10단 구동계에 11단 체인쓴다거나 하는 경우 있는데
부품간 호환성에 문제가 생깁니다. 일시적으로 쓸 수야 있을지
몰라도 장기적으론 마이너스 입니다. 이상적인 조건을 만드는건
어디까지나 이상적 부품을 사용한다는 전제하에 가능한 일이니까요
기계공학적으로 접근할 문제는 냉정하게 생각하셔야 합니다.
| 05-07 21:43
175.***.34.239 | X |
| takeitez | 2번. 26인치용 폭스샥은 도로 위주면 27.5 휠 장착해도 된다는 것은 아마 산악용의 두껍고 높
은 타이어가 아니라면괴 같은 의미일 것입니다. 휠, 즉 타이어와 포크의 간섭은 크라운과 스텐
션 튜브에서 일어나는 것이라 버텀 아웃 되더라도 상관 없지 않을까요?
3번. 저는 구동계를 이리 저리 섞어 써 보는 것이 재미있어서 여러 가지 시도해 봤습니다. 잘
하면 큰 문제는 없지만 세팅이 조금 까다로울 수 있고, 내구성은 장담을 못하는 지라 권해드리
고 싶지 않습니다. | 05-08 02:28
211.***.6.170 | X |
| 이빨빠진크랭크 | 선배님들정말고맙습니다 많은도움이되었습니다 감사합니다 | 05-08 06:04
122.***.112.17 | X |
현재위치 : 질문란 >> 기술테크닉 문의
