eornfl  | 탭핑해서 코일 넣으면 될듯도?? 한데
전문업체에서 하면 비용이 최소 2~3만은 들것이고
블리딩 비용이 2만? 정도하면
불안하게 수리하는것보다 중고제품 구입이 더 나을수도 있습니다
특히나 xt나 xtr급 브레이크가 아니라면 말입니다 | 08-05 08:30
175.***.36.226 | X |
| rkddus04 | 오~~한번 해봐야겠네요
혹시 샾 아시는데 있나요? | 08-05 09:11
106.***.11.57 | X |
| eornfl | 네이버나 다음에서 자전거탭핑수리 , 자전거리코일 등등 검색해보세요
지역마다 한두곳은 있을겁니다
저는 대구인데 업체명이 무슨 브러더스 였던것 같은데 정확치 않습니다 | 08-05 09:24
175.***.36.226 | X |
| haibike | 헬리코일이 잘 되면 나머지는 아무 지장없습니다.
오일 새는것, 에어 차는것을 막는것은 내부에 들어가는 올리브가 하는 일입니다.
조금 신경 쓰이는것은 헬리코일이 굉장히 까다로 부위라는 것입니다.
브레이크 레버 재질이 상급으로 갈수록 마그네슘이 많이 포함되는 무른(= 푸석한) 재질이다보니
헬리코일을 위해 새로 나사산을 내기 만만찮을겁니다.
조금만 무리해도 무너져내리기 십상이어서
작업 잘하는데 찾아야 할겁니다. | 08-05 12:04
210.***.81.8 | X |
| ytkim890 | 헬리코일 불가 입니다
네경/외경 헬리코일 할수있는
치수가 안나 옴니다 헬리코일 할
경우 지금의 치수보다 한치수 큰걸해야
하는대 탭 넬자리가 안나 옴니다
| 08-05 16:30
1.***.218.23 | X |
| rkddus04 | 답변 모두 감사합니다^^ | 08-06 05:59
183.***.100.24 | X |
| cresendo | 1.이부분 나사산은 비규격(M7??)이라 헬리코일 자체가 존재하지 않습니다.
2.모재가 CFRP이고 얇아서 헬리코일 탭핑하다가 깨집니다.
| 08-11 00:51
182.***.242.23 | X |
| forcemind | 비규격이 정답이죠 상대품도 마찬가지 입니다 한가지만 바꿀수없는 조건이지 않나요? | 09-18 15:23
211.***.17.80 | X |
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