haibike  | 차이가 많이 납니다.
바닥에 자주 닿고, 주행 관성 모멘트도 떨어집니다. | 12-08 12:38
211.***.156.19 | X |
| 달근이 | 올마.하트텔xc 두대로
이리저리 휠을바꿔가며 탑니다.
둔감한 저는 차이를 못느낍니다. | 12-08 12:38
119.***.18.85 | X |
| kosarang | 사람마다 체감은 다르겠지만 단차나 돌탱이길에선 바퀴가 클수록 좋긴하죠~
대신 같은 기어비라면 큰 바퀴일수록 굴리는데 힘이 조금더 들구요~ | 12-08 12:40
223.***28.122 | X |
| 오프맨 | 업힐시
26이 발발이 느낌이 좀나고
29는 좀 뻑뻑한 느낌이 더 나고.
급경사 오르막은
29가 더 안정적이구.
내리막 29가 촐랑대는 느낌이 더 적고.
그렇지만 드라마틱한 차이는 안남니다. | 12-08 12:56
1.***.160.15 | X |
| kye11444 | 한대는27.5 한대는26인치에 27.5 휠넣고 타고 한대는26인치타고 있읍니다
그냥 일반적인 라이딩은27.5 가좋은거 같고 오르막 많은데는 26인치가 나은것 같읍니다 | 12-08 13:09
183.***.7.88 | X |
| 68gh | 발발이 느낌 공감많이 가네요 ㅋ~ㅎ
그래서 26인치 휠을 27.5인치로 대부분 바꿨네용
물론 느낌 개인차 있겠지만 자전거전용도로 위주로 많이 타다보니
26보다는 27.5인치휠이 평속도 올라가고 평지형 주행에 적합하다
판단됩니다.업힐시 딱히 26보다 더 힘들다 생각않듭니다. | 12-08 13:29
183.***.49.247 | X |
| 68gh | 휠싸이즈 선택도 중요하지만 타이어 굵기에 따른 주행가감 체감이 더 큰것 같습니다
27.5인치 타이어중 2.1 을 2.4로 바꿔끼니 평지에서 평속이 확 줍디다.
주행목적에 따른 타이어 선택이 더 중요할 듯... | 12-08 18:18
116.***173.140 | X |
| ds1dhh | 무조건 275 승...
26인치가 유리한 점은 .... 업힐시 같은 기어비에서나 체력이 쬐끔 유리한 것 외에는 ( 그조차도 업힐 험로 돌파력에서 불리 ) | 12-08 22:20
1.***.17.95 | X |
| 아자소나무 | 반갑습니다.
취미로 타신다면, 이리도 해 보시고, 저리도 해 보셔서,
본인에게 잘 맞는 방법으로 조합해서 즐겁게 타시면 됩니다.
* 지름이 크고 폭이 넓은 타이어를 장착한 자동차의 연비가 떨어진다는 점을 고려해 보시길...
| 12-09 10:18
121.***.55.236 | X |
| 호빵맨 | 하드텔 26. 올마 27.5 탑니다.
미세한 특성차이만 있을뿐. 타다보면, 적응하다보면, 동호인
수준에선 그놈이 그놈.
제조사 장삿속에 놀아나고 있다고 보는 1인.
| 12-09 10:46
39.***5.50 | X |
| 파란 | 26에서 27.5로 넘어온지 1년 정도 지났는데 이제 좀 적응이 돼 가는거 같네요
전 동네에서 싱글을 타는데 길어진 휠베이스와 핸들바, 완전 달라진 지오메트리 때문에
나무 사이 통과하는데 자꾸 걸리고 특히 코너 업힐이 어려워졌습니다
20년 가까이 몸에 벤 습관을 바꾸는데 시간이 걸리는건 강연한거 같네요 | 12-10 14:07
106.***.67.73 | X |
| jksimb | 26/27.5 각 1대씩 번갈아 탑니다. 처음에만 차이 느껴 지지만 자주 타면 도진 개진
호빵맨님 의견에 100% 동감합니다.
한가지 추가 하자면 과시욕도 한몫하겠지요. | 12-13 13:40
165.***.228.24 | X |
| kdh730 | 26, 27.5, 29 다 탔는데...
수치적으로 바퀴 클수록 기록이 좋았습니다.
심지어 27.5에서 29 넘어갔을땐 운동도 제법 쉬었을땐데 기록이 더 좋았어요
업힐은 그냥 다 똑같이 힘들구요
다운이 확실히 안정적입니다.
바퀴 큰거쓰세요 275프렘에 26은 지상고가 낮아져서
싱글트랙에선 더 위험할 수도있어요 | 12-16 01:44
61.***228.126 | X |
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