hss2621  | 풀고타야 충격이덜합니다... | 02-04 06:46
220.***.225.27 | X |
| kosarang | 하드테일은 풀샥에 비해 샥을 풀어도 힘손실이 적습니다.
임도에서는 업이든 다운이든 다 풀고 타세요~
자잘한 충격들이 몸에 피로감을 매우많이 줍니다. | 02-04 07:39
223.***22.42 | X |
| haibike | 브레이크는 얄랼하게 계속 잡고 내리막을 내려오면
브레이크 캘리퍼의 열이 식을 시간이 없습니다.
그래서 밀리거나 심할경우는 제동력을 잃기도 합니다.
가끔씩은 식을 시간을 주는 타이밍으로 브레이크를 사용하세요.
| 02-04 09:38
222.***.223.13 | X |
| wjdgus1404 | 다운힐에 집중하다보면 브레이크 방열에 신경쓰기 힘들죠.
당연 브레이크는 잘들을거라고 생각하고 잡고 내려오는거죠.
이게 열나서 브레이크가 순간 안들을거라고 생각하고 레버를 잡았다 놨다하기는
사실 힘든거 같아요..
계속 다운칠때는 레버 놓는순간 위험할수도 있구요..
항시 브레이크 이상유무를 확인습관이 필요해보입니다. | 02-04 17:35
222.***.86.189 | X |
| kdm5763 | 유튭 자전거 타는 기관사 입니다.
다운할 때는 풀고 타야 안전하겠죠.
제경우에는 브레이크패드 메탈사용합니다.
브레이킹시 소음은 나지만 정상이구요.
로터 발열 신경쓰지 마시고 편하게 앞뒤 브레이크 5대5로 잡고 다운치시고
익숙해지면 앞뒤브레이크 잡는 요령이 생길겁니다.
특히 싱글다운할때는 뒤브레이크를 많이 잡고 내려오세요.
뒤바퀴 미끄러져도 낙차 안합니다.
하지만 앞바퀴 슬립나면 거의 낙차합니다. | 02-05 00:37
183.***.109.10 | X |
| ssutti | 샥은 열고 내려오는 것이 당연하구요..
브레이크 얘기가 많은데.. 제 경험을 얘기 해볼게요..
타지역으로 멀리 자전거를 타로 갔었는데,,
차에서 자전거를 내리자 마자 좌측 뒷브레이크 레버를 부러뜨려서 사용을 할 수가 없었어요.
타지역인데다 휴일이어서 교체할 수도 없어서 라이딩 포기를 하려다 임도도 아니고 차도인데,,
옛날 어린 시절 뒷브레이크만으로도 잘 다녔으니 그냥 우측 뒷브레이크만 쓰기로 하고 일행들을 따라 갔었습니다.
경사가 심한 도로를 만나서 뒷브레이크만으로 연속으로 잡고 내려가는 것과 짧게 나눠서 잡는 것과 비교해보니 확실히 차이가 났습니다.
짧게 나눠 잡으니 거의 밀리지 않았는데, 약하게 길게 잡고 내려가니 나중에는 영 안 듣더군요. 내리막길 마지막에는 효과가 현저히 떨어졌답니다.
브레이크가 하나 뿐이니 느낌이 분명했습니다. 전 평소에 차를 몰 때도 늘 나눠서 잡는 버릇이 있는데, 남들은 차가 울렁거림 때문에 안 좋다고 하지만 전 고수 하고 있답니다. 브레이크 나눠 잡기는 필수라고 말하고 싶네요.
| 05-17 10:56
1.***.251.16 | X |
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