qqir  | 구름성을 느낄정도면..진짜 국대 선수급정도 되야 합니다..
아마 브레이크가 센터가 안맞아서 걸리거나 휠설치가 어디가 좀 이상있어서 잘 안돌수 있습니다. | 06-09 08:22
121.***.186.48 | X |
| haibike | 허브 구름성 차이 크다고 생각합니다.
평지에서 쭉쭉 빼주는 구름성,
파워있게 밟을때 잘 받아주는 구름성,
업힐시 힘 잘받아주는 구름성...
허브마다 이런 특장점도 따로 있구요.
설렁설렁 타면 그 차이가 별 의미가 없겠지만,
한계까지 밀어붙이는 라이딩을 자주하시면
오히려 구동계보다는 휠셋차이가 더 유의미하게 느껴집니다.
구글 검색에도 안나오는것을 보니
아마 OEM으로 완차업체에 납품하는 제품인가봅니다.
대만에는 이런식으로 납품하는 허브업체가 있습니다.
이름은 그때그때 달라지기도 하고..
열어서 만듦새와 구조, 사용 베어링를 보면
대충 등급이 나옵니다. | 06-09 08:58
211.***.163.61 | X |
| kos2989 | 전 디티240 쓰고 있는데 제가 경험한 바로는 허브는 xtr허브가 구름성이 최고인데 단 시마노 허브는 32홀박에안나온다는게 흠 | 06-09 09:44
221.***.153.63 | X |
| gold | 요즘 허브들은 대부분 카트리지 방식의 실드 베어링을 쓰며, 휠의 구름성은 이 베어링 특성에서 옵니다.
대부분의 이 규격화된 베어링들 자체의 구름성 차이는 극히 미미하여 사람이 느끼기는 상당히 힘들지요.
허브 구성에서 이 규격화된 실드 베어링들에 이물질이 들지 않게 하겠다고
2차 이상 실드 조치를 하는데 사이드 캡등에 오링을 끼거나 별도의 실드판들을 채용하고 있는데
이 실드판들이 허브바디와 회전축인 액슬과의 마찰을 일으키며 구름성 차이를 크게 나게 하더군요.
많이 뻑뻑하면 바로 열어서 원인을 찾아보시고 그런대로 구르면 좀 타시다가 열어보세요
| 06-09 22:28
222.***.225.16 | X |
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